Категорія: finance

Генеральний директор SriLankan Airlines Річард Нуттал вважає, що компанія має ідеально подвоїти свій флот протягом наступних п’яти років, але обмежена проблемами боргу та поганою фінансовою ситуацією уряду.

Авіаперевізник експлуатує флот з 24 літаків Airbus SE, розділених порівну між дальніми та короткометражними маршрутами.

“Ідеально наш флот має бути подвоєний за п’ять років”, – сказав Нуттал в інтерв’ю Bloomberg Television на Aviation Festival Asia 2025 у Сінгапурі. “У нас все ще є багато спадкових боргів, і нам потрібно знайти рішення до того, як ми підемо на великі замовлення літаків.”

Хоча уряд Шрі-Ланки вирішив не приватизувати перевізника, він “знає, наскільки важливим є цей авіаперевізник для економіки”, – додав Нуттал. “Уряд проходить процес з МВФ і не є дуже заможним.”

Будь-які нові літаки, за словами Нуттала, переважно використовуватимуться для збільшення частоти рейсів до існуючих напрямків. Авіакомпанія здійснює рейси переважно в Індію та Південну Азію, а також вітчизняними маршрутами.

Нуттал зазначив, що авіакомпанія розглядатиме як Airbus, так і Boeing Co. під час замовлення нових літаків, але вибір американського виробника вимагатиме “глобальної зміни флоту”, тому це має бути довгостроковим рішенням.

Малайзійська компанія Petroliam Nasional Bhd, відома як Petronas, веде переговори з банками щодо можливого кредиту на понад $1 млрд для фінансування проекту зі зрідженим природним газом (LNG).

Згідно з джерелами, які побажали залишитися анонімними, фінансування може мати термін близько 15 років. Отримані кошти підуть на будівництво заводу зі зрідженого природного газу в Південно-Східній Азії. Переговори з потенційними фінансистами тривають, і деталі угоди можуть змінюватися.

Представники Petronas не відповіли на запит про коментарі.

Petronas управляє одним з найбільших LNG терміналів у світі в Бінтулу, на сході Малайзії, і постачає більшу частину газу з багатого вуглеводнями штату Борнео. Минулого року компанія Abu Dhabi National Oil Co. погодилася продавати природний газ Petronas протягом 15 років, починаючи з 2028 року.

Головний інвестиційний директор HuaAn Asset Management (HK) Ltd., Шон Гао, залишає китайський фонд, за словами джерела, яке знайоме з ситуацією.

Гао повідомив фонду про своє рішення кілька тижнів тому і наразі проходить тримісячний період попередження.

Він також розглядає інші кар’єрні можливості. Шон Гао приєднався до HuaAn HK у 2021 році, раніше працював у China Universal Asset Management (Hong Kong) Co. та GF Asset Management (Hong Kong) Ltd., згідно з його профілем у LinkedIn.

HuaAn, що базується в Шанхаї, зайняв 14-е місце серед китайських взаємних фондів минулого року за обсягом активів під управлінням, за даними місцевих ЗМІ.

Шон отримав бакалаврську ступінь в галузі інженерії в Університеті Чжецзян і магістерські ступені з філософії та економіки в Гонконзі, згідно з його профілем у LinkedIn.

HuaAn HK не відповіла на запити про коментарі.

Китайські акції в Гонконгу піднялися після зустрічі президента Сі Цзіньпіна з відомими підприємцями, що сигналізує про підтримку приватного сектору.

Індекс Hang Seng China Enterprises зріс на 1% на початку торгів у вівторок, причому найбільший внесок у зростання зробили технологічні акції, такі як Alibaba Group Holding Ltd. та Xiaomi Corp. Індекс CSI 300, внутрішній бенчмарк, знизився.

На зустрічі Сі пообіцяв скасувати необґрунтовані штрафи для приватних компаній і закликав підприємців підтримувати конкурентоспроможний дух, згідно з офіційним повідомленням, опублікованим після закриття місцевих ринків в понеділок. Серед учасників зустрічі були співзасновник Alibaba Джек Ма та засновник DeepSeek Лянь Веньфенг.

Підтримка, яка була продемонстрована на зустрічі, може свідчити про зміну долі для компаній приватного сектора, які страждали від багаторічного регуляторного тиску в умовах національного контролю. Ця зустріч, ймовірно, надасть поштовх для зростання китайського фондового ринку, який цього року пережив бум завдяки оптимізму щодо можливостей штучного інтелекту DeepSeek.

«Рішення провести таку зустріч, ймовірно, вказує на важливість технологічних інновацій та внесок приватних підприємств у розвиток економіки Китаю», – написали аналітики Citigroup Inc. на чолі з Алісією Яп. «Ми вважаємо, що акцент на інтернет-технологіях може підтримати оцінки сектора інтернету в Китаї».

Зростання акцій технологічних компаній цього року спонукало оптимістичні прогнози від стратегів Уолл-стріт, включаючи Goldman Sachs Group Inc., Morgan Stanley та JPMorgan Chase & Co., оскільки вони очікують, що штучний інтелект сприятиме прибуткам компаній та призведе до перегляду ринку.

Tesla Inc. наймає співробітників в Індії, що свідчить про плани компанії вийти на ринок після зустрічі Генерального директора Ілона Маска з прем’єр-міністром Нарандрою Моді в США.

Виробник електромобілів шукає кандидатів на 13 посад, включаючи роботу з клієнтами та бек-енд вакансії, за інформацією з оголошень на його LinkedIn-сторінці.

Принаймні п’ять з цих посад, включаючи техніка з обслуговування та різні консультативні ролі, були доступні у Мумбаї та Делі, тоді як інші вакансії, як-от менеджер з залучення клієнтів і спеціаліст з операцій з доставки, були для Мумбаю.

Tesla та Індія взаємодіяли протягом багатьох років, але виробник автомобілів уникав цієї південноазійської країни через занепокоєння щодо високих імпортних зборів. Наразі основний митний обов’язок на автомобілі високого класу в Індії знижено з 110% до 70% для моделей, що коштують понад $40,000.

Хоча ринок електромобілів в Індії все ще на початковій стадії в порівнянні з Китаєм, він пропонує Tesla можливість перевірити сповільнення продажів після того, як компанія зафіксувала своє перше річне зниження продажів електромобілів за більше десятиліття. Продажі електромобілів в Індії минулого року наблизилися до 100,000 одиниць в порівнянні з 11 мільйонами в Китаї.

Індійські наміри Tesla виникають після зустрічі Моді з Маском і президентом Дональдом Трампом у Вашингтоні минулого тижня. Трамп пізніше заявив, що індійський лідер погодився розпочати переговори щодо зменшення торгового дефіциту США, посилення закупівель військової техніки США, включаючи кроки для постачання винищувачів F-35.

Хоча Маск є ключовим членом кабінету Трампа, президент не зазначив, чи зустрічався техно-білліонер з Моді як генеральний директор приватних компаній або в своїй ролі в команді DOGE.

Роль Маска в уряді Трампа розмиває межі між його бізнесовими та політичними інтересами. Минулого місяця Італія підтвердила переговори з SpaceX Маска щодо угоди про надання безпечних телекомунікацій для уряду країни, що стало розвитком подій після зустрічі прем’єр-міністра Джорджії Мелоні з тодішнім президентом Трампом у Флориді.

Virgin Australia обігнала Qantas Airways Ltd. і стала найбільшою та надійною авіакомпанією Австралії наприкінці минулого року, що надсилає тривожний сигнал для основного перевізника та підтримує потенційний повернення на фондовий ринок.

Австралійська авіакомпанія Virgin Australia, що належить Bain Capital, отримала частку ринку у 35% станом на грудень, перевершивши частку Qantas у 34.6%. Це перший випадок, коли Qantas втратила лідерство з початку 2022 року. Jetstar, бюджетна авіакомпанія, що належить Qantas, займає 29% на ринку.

Virgin перевершує Qantas вперше за майже три роки

Згідно з даними Австралійської комісії з конкуренції і споживчих питань (ACCC), Virgin Australia набрала пасажирів після краху регіонального перевізника Rex у середині 2024 року, після невдалого розширення на маршрути великих міст. За словами регулятора, Virgin Australia відзначила свій найприбутковіший грудень за свою 24-річну історію.

Bain відклала плани щодо первинного публічного розміщення акцій Virgin Australia у 2023 році і ще не оголосила про призначення нового генерального директора на місце Джейн Хрдліки, яка виходить у відставку. Авіакомпанія довгий час намагалася зменшити домінування Qantas на внутрішньому ринку.

Згідно з доповіддю, Virgin скасувала лише 0.6% своїх рейсів у грудні, тоді як Qantas скасувала 2.7%, що є найвищим показником серед авіакомпаній, які контролює ACCC. Довгостроковий середній показник скасувань рейсів в Австралії становить 2.2%.

Окремо ACCC також планує схвалити запропонований альянс між Virgin Australia та Qatar Airways, що призведе до15 нових рейсів між Дохою та Пертом, Брисбеном, Сіднеєм та Мельбурном. Qatar Airways погодилася придбати 25% акцій Virgin Australia.

Співробітник Mizuho Financial Group Inc. підозрюється у крадіжці майна клієнтів, що зберігалося в сейфах, що стало останнім скандалом у японському банківському секторі.

Банківська одиниця Mizuho повідомила Фінансовій службі Японії, що активи клієнтів були викрадені, зазначив джерело, знайоме з ситуацією. Крадіжка, ймовірно, сталася між 2020 і 2024 роками, а точна сума викраденого невідома. Джерело не побажало бути назване через конфіденційність справи.

Цю інформацію вперше оприлюднила TV Tokyo. Представник Mizuho відмовився коментувати ситуацію.

Ці revelations постають після схожого інциденту в Mitsubishi UFJ Financial Group Inc., де було звільнено співробітника, який нібито вкрав близько ¥1.4 мільярда ($9 мільйонів) зі сейфів десятків клієнтів. Вищі керівники, включаючи голову банківського підрозділу Junichi Hanzawa, зазнали зниження заробітної плати через цей інцидент, повідомила MUFG минулого місяця.

Ці інциденти можуть потрясти основи банківського бізнесу, який побудований на довірі клієнтів. Сектор цінних паперів Японії також зазнав шкоди в останні місяці через звинувачення, що співробітник Nomura Holdings Inc. намагався пограбувати та вбити літню пару у їхньому домі.

Licious, компанія, що отримала підтримку Temasek Holdings Pte, яка продає м’ясо та морепродукти в Індії, прагне стати прибутковою, готуючи IPO у 2026 році, приєднуючись до інших споживчих компаній, які орієнтуються на публічні ринки країни.

Delightful Gourmet Pvt., що планує прибуток на рівні EBITDA до серпня, відкриває нові магазини та прискорює доставки, змагаючись з конкурентами у сфері швидких послуг. «Ми хочемо стати готовою до IPO компанією протягом 12 місяців», — сказав Вівек Гупта, генеральний директор компанії.

Компанія з Бангалора планує оцінку понад $2 млрд на момент лістингу. Licious оцінювалася у $1,5 млрд під час останнього раунду фінансування у 2023 році.

Заснована у 2015 році, Licious стає частиною хвилі IPO у Індії після успішного року для лістингів у 2024, коли місцеві компанії зібрали понад $20 млрд.

У Індії приблизно три чверті населення споживає рибу і м’ясо, і Licious сподівається на підтримку з боку все більш заможного населення, яке готове платити більше за комфорт.

Ринковий обіг риби та морепродуктів в Індії оцінюється в $59 млрд, в той час як м’ясний ринок — у $26 млрд.

Компанія обіцяє середній час доставки у 90 хвилин, працюючи над скороченням цього часу до 30 хвилин, щоб конкурувати з такими компаніями, як Zomato та Swiggy.

Однак Licious зіткнулася зі спадом попиту та повільнішим переходом до онлайн-покупок у менших містах. Для покращення асортименту компанія планує додати нові мариновані страви та продукти, такі як мої, популярні в Індії.

На даний момент Licious має три магазини, але планує мати 50 до березня 2026 року, задовольняючи традиційних споживачів м’яса.

Гупта зазначив, що магазини також слугують чудовим маркетинговим інструментом: «Якщо ви бачите мою рибу в оффлайн-мережі тричі, ви почнете купувати онлайн, вірно?»

У вівторок Baidu Inc. оголосить результати, які можуть вказати інвесторам, чи є падіння акцій компанії виправданим.

Компанія розпочинає сезон звітності китайських інтернет-компаній, що дуже чекають на фоні останнього буму акцій, пов’язаного з DeepSeek. Незважаючи на те, що акції Baidu на Гонконгській біржі зросли на 18% з січневого мінімуму, конкуренти – Alibaba Group Holding Ltd. і Tencent Holdings Ltd. – злетіли щонайменше на 35% завдяки новинам, пов’язаним з ШІ.

Baidu активно інвестує в ШІ, і Apple Inc. обрала співпрацю з компанією з Пекіна для розробки деяких функцій ШІ для своїх пристроїв, що продаються в Китаї, як повідомляє Bloomberg News. Проте Baidu стикається з труднощами при монетизації технології на фоні загального економічного спаду в країні. Аналітики прогнозують зниження продажів на 4.5% за три місяці, що закінчується у грудні, що буде найбільшою втратою з другого кварталу 2022 року.

“Якщо не станеться значних змін у впевненості споживачів, складно очікувати, що їх рекламний бізнес істотно покращиться,” – сказав Кай Ван, аналітик Morningstar Inc. Наразі акції торгуються на рівні 9.4 кратних прогнозованих прибутків, що нижче середнього показника за три роки, який становить 12 кратних.

Ціни на нафту стабілізувалися після зростання, оскільки делегати OPEC+ повідомили, що група розглядає можливість затримки відновлення видобутку. Західно-техаська нафта торгувалася близько $71 за барель, тоді як нафта Brent закрилася вище $75.

Картель та його союзники розглядають можливість відкласти серію місячних збільшень постачання, які мали початися у квітні. Тим часом, атака дронів України на російську нафтопроводну станцію призвела до уповільнення основного експортного трубопроводу з Казахстану.

Нафта мала проблемний старт року, втративши всі свої здобутки, оскільки тарифи президента США Дональда Трампа загрожують сповільнити глобальний зріст та попит на енергію. Ринкові показники також вказують на ознаки слабкості, оскільки нетто-бичачі позиції на нафту зменшуються.

Для отримання щоденного енергетичного бюлетеня від Bloomberg, натисніть тут.