Адміністрація Трампа вводить тариф на імпорт з Канади та Мексики, що ставить бренди Jeep, Ram, Chrysler і Dodge в невигідне становище щодо європейських та азіатських конкурентів, що повідомила автомобілебудівна компанія Stellantis NV своїм дилерам у США.
Ці заходи, за словами компанії, “додадуть фінансове навантаження в умовах вже надзвичайно чутливого цінового середовища”. Stellantis відмовилася коментувати ситуацію.
Лідери автомобільної промисловості США попереджають, що тривалі тарифи на Канаду та Мексики можуть завдати серйозної шкоди прибуткам і зайнятості в галузі. Голова Stellantis Джон Елканн та інші представники вітчизняних виробників автомобілів закликали до звільнення для автомобілів, виготовлених у Північній Америці, які дотримуються правил постачання частин в рамках USMCA, угоди про вільну торгівлю з Канадою та Мексикою, яку Трамп домовився під час першого терміна.
У вівторок міністр торгівлі США Ховард Лутнік оголосив, що Трамп розглядає деякі полегшення для товарів, які відповідають стандартам USMCA.
“Ми продовжуємо стверджувати, що продукти, які відповідають цим суворим стандартам, не повинні підлягати додатковим тарифам,” – йдеться в листі Stellantis до дилерів. “Ми готові працювати з адміністрацією Трампа, щоб підтримати подальші інвестиції в наше виробництво в США, але нам потрібен час, щоб внести ці зміни без негативного впливу на бізнес і наших клієнтів.”
Лінія пікапів Ram імпортує понад половину своїх продажів у США, тоді як Jeep імпортує близько 21%, за даними дослідника Global Data. Лист до дилерів був раніше опублікований у Wall Street Journal.