👀supalogic.xyz

Категорія: technology

  • 🔋🇺🇸 Forge Nano Inc. шукає $900 млн для нових технологій батарей та напівпровідників

    Forge Nano Inc., стартап у сфері матеріалознавства, що відокремився від Університету Колорадо Боулдер у 2013 році, шукає нове фінансування з оцінкою до $900 мільйонів, згідно з даними джерела, знайомого з ситуацією.

    Компанія, яку підтримують GM Ventures, Volkswagen AG та LG Technology Ventures, працює з консультантом, адже залучає фінансування від нових та існуючих інвесторів. Попередня оцінка Forge Nano становила $336 мільйонів за даними PitchBook.

    Умови раунда ще не остаточні і можуть змінюватись. Представник Forge Nano відмовився коментувати.

    Компанія зосереджена на технологіях для батарей, що є досить непередбачуваним полем останнім часом. Крах європейського вітчизняного чемпіона у сфері батарей, шведської Northvolt AB, охолодив інвестиції. Одночасно президент Дональд Трамп обіцяє скасувати частини Закону про зниження інфляції, який створив стимули для електромобілів і активізував інвестиції у вітчизняний розвиток батарей.

    Однак бажання адміністрації Трампа повернути більше виробництва до США та розрив з Китаєм допомагає компенсувати ці труднощі. І існує потреба у нових джерелах енергії для задоволення потреб буму штучного інтелекту.

    Forge Nano також планує розширити свою діяльність за межі батарей до виробництва напівпровідників. Її основна технологія—нано-технологічне покриття, що запобігає корозії, допомагаючи літій-іонним батареям працювати довше.

    Технологію, яку компанія називає “атомною бронею”, також можна використовувати для зменшення енергоспоживання напівпровідникових чіпів. Forge Nano будує фабрику в Північній Кароліні для виробництва батарей для оборонної та аерокосмічної промисловості, а також малих об’ємів електротранспорту.

    Компанія також має інвесторів, серед яких Sumitomo Corp. of Americas та SBI Investment.

  • 📉🇺🇸 CrowdStrike: акції впали через погіршення прогнозу прибутків

    Акції CrowdStrike Holding Inc. впали після оголошення компанії про гірші, ніж очікувалося, прогнози прибутків, що вказує на те, що компанія, можливо, все ще бореться з наслідками несправного оновлення програмного забезпечення, яке в минулому році призвело до збою мільйонів комп’ютерів по всьому світу.

    Ціна акцій компанії знизилася приблизно на 6% в післяринковій торгівлі в Нью-Йорку.

    У своєму повідомленні компанія зазначила, що скориговані прибутки за три місяці, що закінчилися 30 квітня, коливатимуться між 64 і 66 центами за акцію, що нижче за 96 центів, прогнозованих аналітиками.

    Звіт, опублікований у вівторок, є третім з моменту оновлення 19 липня 2024 року, яке призвело до збоїв у операційних системах Windows по всьому світу, викликавши широкомасштабні порушення в усіх галузях. Компанія неодноразово повідомляла про прогнози з нижчими, ніж очікувалося, прибутками, розчаровуючи інвесторів, які спостерігали за ознаками відновлення після збоїв, що скасували тисячі рейсів, призвели до збоїв у банківських операціях і змусили лікарні відтермінувати медичні процедури.

    Компанія також стикається з розслідуваннями з боку прокурорів США та регуляторів, які перевіряють угоду на 32 мільйони доларів, укладену з розповсюджувачем технологій Carahsoft Technology Corp., про що раніше повідомляв Bloomberg.

    Попри оголошення розчаровуючих прогнозів, CrowdStrike перевершила очікування за кількома ключовими показниками, що вимірюють підпискові доходи в четвертому кварталі. Річний повторюваний дохід склав 4,24 мільярда доларів, що перевищило очікування аналітиків у 4,12 мільярда доларів. Чисті нові річні повторювані доходи також перевершили оцінки.

    Вільний грошовий потік компанії становив 239,8 мільйона доларів, що нижче за показники минулого року, але вище за оцінки в 215,7 мільйона доларів.

  • 🚀🇺🇸 Tesla пропонує безкоштовну суперзарядку, знижки на фінансування для підвищення продажів

    Tesla Inc. приваблює клієнтів перевагами заряджання та дешевим фінансуванням, щоб відновити продажі на фоні повільного початку року для виробника електромобілів.

    Компанія пропонує безкоштовну суперзарядку на весь строк експлуатації для Cybertruck, придбаних після 28 лютого. Також доступні пропозиції 0% APR або нульові платежі при підписанні контракту для моделі Model 3, а також знижки на старі моделі Model Y, оскільки компанія нарощує виробництво оновленої версії. Більш дорогі моделі Model X та Model S також передбачають безкоштовну суперзарядку на весь строк експлуатації.

    Перший квартал для Tesla традиційно спокійний, але цього року падіння є суттєвим. Продажі автомобілів та відвантаження знизилися в ключових ринках. У Китаї, найбільшому ринку компанії, за попередніми даними, відвантаження Tesla знизились на 49% минулого місяця. У Франції реєстрації впали на 26% у лютому після повільного січня, тоді як загальні продажі в Європі знизились на 45% у січні в річному обчисленні. В Каліфорнії, найбільшому ринку Tesla в США, реєстрації моделі Model 3 знизились на 36% у 2024 році.

    Акції Tesla впали на 4,7% о 13:20 в Нью-Йорку у вівторок на фоні загального падіння ринку через занепокоєння щодо глобальної торгівлі. Акції компанії знизились на 30% цього року станом на понеділок.

    Генеральний директор Tesla Ілон Маск здійснював поляризуючі політичні кроки в США та Європі, що викликало негативну реакцію споживачів. Деякі власники Tesla навіть додали наклейки проти Маска на свої автомобілі, а інші обирають інші моделі електромобілів.

    Керівництво компанії заявило, що Tesla відновить ріст цього року, незважаючи на перше річне падіння продажів за більше ніж десять років у 2024 році. Минулого року компанія запровадила кілька кінцевих пропозицій для підвищення рейтингів продажу.

    Tesla також стикається зі старішим асортиментом електромобілів і очікує початку виробництва більш доступних моделей в першій половині цього року, але деталі обмежені. Згідно з очікуваннями, компанія може втратити кілька тижнів виробництва цього кварталу під час оновлення заводів для виробництва модернізованої моделі Y, найпопулярнішого автомобіля компанії.

    Окрім суперзарядки та фінансових переваг, Tesla також рекламує федеральний податок на електромобілі, який загрожує скасування адміністрацією Трампа, для деяких своїх автомобілів.

  • 📊 Оскар 2024: Аудиторія зросла, ‘Anora’ виграла за кращий фільм

    В неділю ввечері трансляція Оскарів побачила, як аудиторія зросла на 1% до 19,7 мільйонів в порівнянні з минулим роком, за даними Nielsen.

    Шоу транслювалося на мережі ABC, яка належить компанії Walt Disney, а також вперше на стрімінговому сервісі Hulu. Хоча можливість стрімінгу ймовірно збільшила кількість людей, які могли його переглянути, десятки тисяч абонентів повідомили про проблеми з доступом до сервісу під час церемонії.

    Оскари нагородили фільм ‘Anora’, драма про секс-робітника, який одружується на синові російського олігарха, який виграв премію за кращий фільм. Акторка Майкі Мадісон, номінована на Оскар вперше, отримала нагороду за кращу жіночу роль у фільмі.

    У 2024 році інші фільми, випущені незалежними студіями, також отримали успіх: ‘The Brutalist’ від студії A24, ‘Conclave’ від Focus Features корпорації Comcast та ‘A Real Pain’ від Disney’s Searchlight Pictures отримали нагороди.

    Глядацька аудиторія Оскарів досягла піку в 1998 році, коли 55,2 мільйона людей дивилися, як ‘Titanic’, один з найкасовіших фільмів усіх часів, виграв премію за кращий фільм. Найнижчий показник був 10,4 мільйона у змаганнях, постраждалих від пандемії в 2021 році.

    Академія кіномистецтв і наук, яка організовує нагороди, намагалась знайти способи збільшення глядачів, такі як збільшення кількості номінованих фільмів на премію за кращий фільм з п’яти до десяти, щоб більше популярних фільмів могли претендувати на нагороду. Продюсери скасували виконання пісень, номінованих на нагороду, щоб скоротити програму, яка все ще тривала занадто довго.

    ABC, яка транслює Оскари майже 50 років і продовжуватиме це робити щонайменше до 2028 року, розпочала минулого року переговори з Академією щодо укладення угоди вартістю більше 100 мільйонів доларів на рік.

    Ексклюзивне вікно для переговорів між двома сторонами закінчилося без нової угоди, і Академія провела неофіційні переговори з новими потенційними партнерами, включаючи Netflix Inc., як повідомляє Bloomberg.

  • 🤖🇺🇸 Blackstone підкреслює важливість дата-центрів для штучного інтелекту

    Президент Blackstone Джон Грей залишається оптимістом щодо ролі дата-центрів у розвитку штучного інтелекту та щоденному житті.

    Виступаючи на конференції Bloomberg Invest в Нью-Йорку, Грей визнав вплив компанії DeepSeek, яка своїми ефективними моделями ставить під сумнів традиційні уявлення про те, скільки обчислювальної потужності та інфраструктури необхідно для штучного інтелекту. Але він не відмовився від позитивного погляду на пов’язану інфраструктуру.

    “Я думаю, що ми будемо використовувати ці боти, щоб допомогти нам у багатьох речах у нашому житті, і, отже, вважаю, що витрати на інфраструктуру будуть досить значними,” – зазначив Грей.

    Навіть якщо “вартість обчислень” знижуватиметься та якщо попит на дата-центри, необхідні для навчання ШІ, впаде, “наші життя все більше переходять в онлайн,” – додав він.

    Blackstone зробила величезну ставку на дата-центри. Її інвестиції включають орендодавця дата-центрів QTS та AirTrunk в Азії. Також у компанії є частка в CoreWeave, стартапі з обчислювальної хмари, що підтримується Nvidia Corp.

    Читати далі: DeepSeek ставить під сумнів припущення Кремнієвої долини щодо витрат на ШІ.

  • 🏍️🇺🇸 Harley-Davidson запускає найпотужніший мотоцикл за $110,000

    Компанія Harley-Davidson Inc. бере участь у серії мотогонок «King of the Baggers», яка стала настільки популярною, що компанія з Мілвокі вирішила випустити обмежену серію мотоциклів, що відображають гонковий прототип, за $110,000 — найвищу ціну, яку коли-небудь запитували за мотоцикл.

    Модель 2025 CVO Road Glide RR є найпотужнішим мотоциклом, який коли-небудь продавала Harley для вулиці. Цей мотоцикл, побудований на основі туристичної платформи, має двигун об’ємом 131 кубічний дюйм, потужністю 153 кінських сили та моментом у 150 фунт-футів. Буде випущено лише 131 екземпляр цього мотоцикла, зазначив директор з гонок Harley Джейсон Кел під час прес-заходу в Остіні, Техас.

    «Такий мотоцикл, такий проєкт, ексклюзивний мотоцикл, вручну зібраний, всього 131 одиниця, був би неможливим без всебічної підтримки компанії», — сказав Кел, оточений керівниками відділів маркетингу, дизайну та інженерії Harley, а також гонщиками Кайлом Уайманом і Джеймсом Рисполі. «Це «заводський мотоцикл». Harley Davidson вперше використав це слово, пов’язане зі змаганнями, ще в 1914 році.»

    Гонки King of the Baggers змагають важкі мотоцикли Harley з повними обтічниками та жорстко закріпленими бічними сумками проти їх єдиного американського конкурента — Indian Motorcycle, що належить компанії Polaris Inc. Серія гонок була розпочата MotoAmerica в 2020 році як одноразове запрошення на треку WeatherTech Raceway Laguna Seca і переросла у семи раундові змагання з 14 гонками, включаючи виставки в Європі та Азії.

    Харлі намагається скористатися популярністю серії новим CVO RR. Цей мотоцикл демонструє технології заводської гоночної команди, з підрамником і трійником, вирізаними з алюмінію 7075, який перевершує стандартні матеріали 6061 за міцністю та стійкістю до корозії. Також використовується постачальник Nascar для виготовлення надлегкого, високопродуктивного обтічника, кузова та сумок з вуглецевого волокна.

    Інші постачальники включають Brembo S.p.A. для гоночних елементів гальмування та Öhlins Racing AB для трохи довших індивідуальних вилок FGR253. Але найбільш помітним аксесуаром, який дозволить зекономити найбільше ваги, є титановий вихлоп 2-into-1, виготовлений компанією Akrapovic d.d. у Словенії, який заощаджує 50 фунтів у порівнянні з стандартними заголовками Road Glide.

    «З цією обмеженою серією мотоциклів ми взяли всі уроки з траси та створили вершину міцності мотоциклів для вулиць», — сказав генеральний директор Harley-Davidson Йохен Цейтц у заяві.

    Можливо, ключовою фразою є «ліцензований для вулиць» у цій заяві. Компанія Indian випустила свій власний гонковий аналог під назвою Challenger RR у 2023 році, але цей мотоцикл призначався лише для треку, і продажі впали. У початковій вартості 29 одиниць у $92,229, Challenger RR досі доступний у численних дилерів за меншою ціною, наприклад, його можна придбати в Cosmo’s Indian Motorcycle у Тревозі, Пенсільванія, за $84,995.

    Акції Harley-Davidson впали на 32% за останні 12 місяців після того, як продажі мотоциклів впали третій рік поспіль, оскільки вищі ціни та процентні ставки відлякували покупців. Акції Polaris зменшилися на 54% за аналогічний період.

  • 📉🇺🇸 Акції Oxford Nanopore впали через фінансову невизначеність та торгову війну

    Акції компанії Oxford Nanopore Technologies Plc зазнали найбільшого падіння за понад рік, оскільки невизначеність щодо скорочень фінансування досліджень у США та вплив глобальної торгової війни перевищила плани компанії щодо співпраці з фармацевтичною індустрією.

    Акції впали приблизно на 15% у Лондоні, що стало найбільшим внутрішньоденним падінням з 9 січня 2024 року, після того як прогнози компанії на 2025 рік включали попередження про можливі скорочення фінансування досліджень з боку Національних інститутів здоров’я США.

    «Це справжній момент невизначеності, і ми вирішили бути обережними в наших очікуваннях, адже все ще неясно», — сказав генеральний директор Гордон Сангера в інтерв’ю. Приблизно 10% до 15% доходів компанії підпадає під ризик скорочень з NIH, і Сангера назвав цю ситуацію «важкою».

    Oxford Nanopore очікує, що дохід зросте на 20%-23% в поточному році, що означає дохід від £220 до £225 мільйонів ($280-$286 мільйонів), що приблизно на 5% нижче від консенсусу у £235 мільйонів, згідно з аналітиком Barclays Хасаном Аль-Вакілом.

    Тарифи та стрімке загострення торгової війни також ускладнюють ситуацію. На цьому тижні Китай заборонив використання машин для секвенування генів компанії Illumina Inc. в рамках хвилі репресивних заходів проти нових тарифів США на китайські товари.

    Хоча це може надати «деякі можливості» для Oxford Nanopore, китайська компанія BGI Genomics Co Ltd «буде переможцем» у цій ситуації, спрогнозував Сангера. «Ця новина на ніч не є корисною для галузі загалом і чинить тиск на наші акції», — додав він.

    Проте компанія Oxford Nanopore очікує вищих темпів зростання, ніж багато її конкурентів. Більша частина цього зростання прийде з її прикладних промислових робіт, які охоплюють такі сфери, як синтетична біологія, і використання компаній біофармацевтичної індустрії. Сангера повідомив, що компанія досягає подальших успіхів з фармацевтичними компаніями, які оцінюють її продукти та переходять до технологічного трансферу. Oxford Nanopore очікує оголосити про партнерства з компаніями біофармацевтики в другій половині року.

    Компанія, яка існує вже 20 років, також має намір оптимізувати свій бізнес і скоротила близько 5% свого персоналу, структуруючи діяльність, щоб залишити курс на свою стратегію, сказав Сангера.

    «Ця фіскальна дисципліна разом із продовженням стратегічного зростання через наші інновації та унікальну цінову пропозицію — це, по суті, те, як вийти з цього складного ринку», — підсумував він.

  • 🚀🇺🇸 Авіаційна індустрія закликає прискорити модернізацію системи FAA

    Групи авіаційної індустрії та профспілкові лідери закликали Федеральну авіаційну адміністрацію прискорити оновлення критично важливих систем управління повітряним рухом, оскільки Ілон Маск просуває Starlink як рішення для модернізації.

    Офіційні представники, які представляють ключові елементи мережі безпеки повітряного простору США, виступають на слуханні на Капітолійському пагорбі у вівторок про проблеми з персоналом та інфраструктурою управління повітряним рухом.

    Вони погоджуються з необхідністю швидших технологічних оновлень в FAA, включаючи телекомунікаційну мережу, що передає голос, дані та відео під час критичних операцій, таких як управління повітряним рухом.

    Роль Маска, який скоротив кількість працівників у федеральних агентствах, включаючи FAA, і прагне використати Starlink для оновлення мережі, залишається предметом суперечок. Агентство раніше уклало контракт з Verizon Communications Inc. на частину цих робіт і зараз розглядає можливість скасування угоди, повідомляє Bloomberg.

    «Хоча здається, що є прагнення швидко будувати, очевидно, що істотні зміни в системі, що базується на безпеці та ефективності, є ні безпечною, ні ефективною», – заявив Девід Сперо, президент профспілки Професійних спеціалістів з безпеки авіації, яка представляє працівників FAA, у своїх письмових свідченнях.

    Агентство не використало повною мірою своїх працівників для оновлення системи і повинно більше покладатися на свій штат у майбутньому, додав він.

    Безпека стала фокусною точкою дебатів щодо напряму FAA з моменту, коли військовий вертоліт зіткнувся з комерційним пасажирським літаком поблизу Вашингтона в кінці січня, внаслідок чого загинуло 67 осіб.

    Хоча катастрофа не була безпосередньо пов’язана зі старою системою управління повітряним рухом агентства, інцидент — серед ряду небезпечних аварій — відновив обговорення навколо модернізації.

    Секретар транспорту Шон Даффі закликав Маска, генерального директора SpaceX, який також очолює департамент економії державних витрат, допомогти в цій задачі. З того часу Starlink почав тестувати використання своїх супутникових інтернет-терміналів для оновлення систем FAA.

    Цей крок викликав занепокоєння, в тому числі серед законодавців-демократів, щодо конфлікту інтересів. SpaceX регулюється FAA, і ініціатива перекаже роботи безпосередньо до одного з бізнесів Маска, поки він займає помітну роль у консультуванні президента Дональда Трампа.

    FAA розглядає можливість скасування існуючого контракту на 2 мільярда доларів з Verizon, який охоплює частину цих робіт і також замінює десятилітні мідні дроти на волоконно-оптичні кабелі.

    Представники Управління урядового контролю США, Авіалінії Америки, Асоціації виробників загальної авіації, Національної асоціації контролерів повітряного руху та Rinaldi Consultants LLC також свідчать на слуханні.

    FAA потрібно швидко виправити свою телекомунікаційну мережу, сказав Ніколас Кальо, генеральний директор A4A, яка представляє найбільші американські авіакомпанії. Він виступає за спрощення процесу закупівлі агентства, включаючи звільнення від протестів контрактів, що затримують розгортання нових технологій.

    FAA слід покладатися на DOGE, поряд із експертами з закупівель приватного сектора, для модифікації існуючих стандартів, – сказав Кальо у письмових свідченнях.

    Актуальні практики закупівель залишають FAA «нездатною встигнути за швидко розвиваючимися технологіями телекомунікацій та безпеки авіації», сказав Пітер Банс, генеральний директор Асоціації виробників загальної авіації.

  • 🚀 Apple представила новий iPad Air з потужним процесором M3

    Apple Inc. представила новий iPad Air з швидшим процесором, що підвищив продажі під час свят, незважаючи на зниження попиту на iPhone.

    Планшети доступні в розмірах 11 дюймів і 13 дюймів за ціною $599 і $799 відповідно, як повідомила компанія в анонсі на своєму веб-сайті Bloomberg Terminal. Вони оснащені новим M3 чіпом, який замінив M2, що використовувався в пристрої минулого травня. Новий iPad Air працює майже вдвічі швидше, ніж модель з M1.

    Оновлення iPad Air є швидшим, ніж зазвичай, випущеним лише через 10 місяців після останньої версії. Компанія намагається зберегти динаміку для лінійки, яка допомогла підвищити продажі iPad на 15% під час свят.

    M3 чіп в iPad Air має 9-ядерний GPU і забезпечує до 60% швидше виконання завдань, що пов’язані з Штучним Інтелектом.

    Компанія також працює над новим дешевшим iPad, а також оновленим iPad Pro. Остання модель може не з’явитися до кінця 2025 року через чіп M5.

  • 🏦🇺🇸 Delta Air Lines запускає бургери Shake Shack на рейсах першого класу

    Delta Air Lines Inc. почне пропонувати бургери Shake Shack Inc. пасажирам першого класу на довгих рейсах, що відправляються з Нью-Йорка з аеропорту ЛаГардія, починаючи з вівторка.

    Бургери — з фаршем з яловичини Angus, підсмаженим картопляним булочком і фірмовим соусом Shake Shack — також будуть доступні на рейсах більше 900 миль, що відправляються з Лос-Анджелеса, Сіетла та найбільшого хаба Delta в Атланті.

    Delta вперше почала співпрацю з Shake Shack у рейсах з Бостона в грудні і вже подала понад 10,000 бургерів. Компанія планує розширити пропозицію бургерів на додаткові внутрішні маршрути в найближчі місяці, сказала Степані Ластр, керуючий директор з обслуговування на борту.

    «Метою було доставити бургери якомога більшій кількості клієнтів», — сказала Ластр. «Ми хотіли впевнитися, що можемо забезпечити цей високий стандарт на висоті 35,000 футів. І я думаю, що ми обоє знали, що приготування їжі під час польоту має свої унікальні виклики.»

    Авіакомпанії інвестують у бонуси, оскільки пасажири все більше віддають перевагу преміум-квиткам, які є більш прибутковими, ніж тісні місця в задній частині літака. Співпраця з відомими брендами може допомогти перевізникам виділитися, оскільки все більше авіакомпаній закликають заможних пасажирів.

    United Airlines Holdings Inc. пропонує банановий пудинг Magnolia Bakery для пасажирів першого класу на вибіркових рейсах, в той час як Alaska Air Group Inc. пропонує своїм клієнтам на передніх місцях морозиво Salt & Straw.

    Все ж є обмеження в тому, що авіакомпанії можуть зробити, розігріваючи їжу в кухні на борту під час польоту. Delta подає бургери Shake Shack з картопляними чипсами, а не з картоплею фрі, яка notoriously важка для приготування в літаку.

    «Розігрівання картоплі фрі — це складно», — сказала Ластр. «Ми дійсно сконцентрувалися на тому, щоб ідеально приготувати цей чізбургер, ідеально приготувати соус і добавки, а потім зосередитися на тому, що буде далі.»

    Клієнти повинні попередньо вибрати бургер як свій варіант харчування не менше ніж за 24 години до відправлення. Delta не виключає можливості розширення партнерства з Shake Shack на міжнародні рейси, хоча наразі немає планів на це, сказала Ластр.