Категорія: technology

  • 🔋🇲🇺 Катастрофічна нестача води на Маврикії через посуху

    Недостатня кількість опадів з липня поставила Маврикій на шлях до “катастрофічної” нестачі води протягом найближчих двох місяців, заявив міністр енергетики та комунальних послуг Патрік Ассирваден.

    Держава пережила другий найсухіший січень за 25 років та отримала лише 43% середньомісячної кількості опадів у лютому, свідчать дані метеослужби. Минулого тижня ураган Гаранс не приніс достатньо опадів, а рівень води в семи основних резервуарах острова в середньому склав 41%, за словами міністра.

    Уряд розпочав буріння додаткових свердловин, щоб зменшити збитки, і закликає приватний сектор використовувати свої водні ресурси. Це було оголошено депутатам у вівторок у столиці Порт-Луї.

    Країна, що залежить від туризму та має близько 1,26 мільйона жителів, вводить суворі обмеження на використання води. Минулого місяця уряд видав нові регламенти для запобігання витратам, з штрафами та ув’язненнями за порушення. Ірригація полів, засаджених цукром — найбільшою культурою і ключовим джерелом іноземної валюти — залишається призупиненою.

    «Маврикій переживає значні труднощі з водними ресурсами через зміну клімату, яка призвела до більш частих та суворих посух», — сказав Ассирваден.

  • 💬🇺🇸 TikTok Live: позов та фінансові дані про експлуатацію дітей

    TikTok виявив понад $1,7 млрд глобальних продажів від TikTok Live у лише одному кварталі 2023 року, з яких понад $400 млн отримано у США. Це стало відомо завдяки новому позову, поданому проти компанії у Вашингтоні.

    Згідно з позовом, TikTok очікує, що популярна функція прямих трансляцій генеруватиме $77 мільярдів до 2027 року. Згадані фінансові дані забезпечують унікальний погляд на бізнес TikTok, оскільки компанія стикається з можливим забороною в США.

    Позов містить твердження про те, що дорослі чоловіки використовують віртуальний подарунковий механізм TikTok для примушування неповнолітніх до неприйнятних дій. TikTok Live було описано як «частково віртуальний стриптиз-клуб».

    Представник TikTok зазначив, що компанія впровадила проактивні заходи для підтримки безпеки спільноти. Водночас у позові стверджується, що дані TikTok показують, що 70% неповнолітніх вказують, що їм більше 18 років при реєстрації.

    Обурені законодавці вже подали кілька окремих позовів проти TikTok з приводу ймовірної шкоди дітям, зосереджуючи увагу на функції TikTok Live.

    Генеральний прокурор округу Колумбія Браян Швальб заявив: «Поведінка TikTok завдає невимовної шкоди цілим поколінням дітей». Позов буде продовжено, і ми будемо боротися за відповідальність TikTok.

  • ⚖️🇨🇦 Корабель MSC Baltic III з небезпечним вантажем в Канаді: ситуація стабілізована

    Небезпечний вантаж і паливо на кораблі, що сів на мілину в Канаді минулого місяця, були локалізовані, згідно з інформацією компанії, що управляє судном.

    MSC Mediterranean Shipping Co. також найняла компанію з порятунку і службу з реагування на розлив нафти для контейнерного судна MSC Baltic III. Представник компанії заявив, що забруднення не виявлено.

    «Ми забезпечили небезпечні контейнери, які залишилися на борту, щоб уникнути будь-якого ризику забруднення морського середовища, і маємо план щодо їх видалення», — зазначила компанія MSC.

    Канадська берегова охорона повідомила, що судно перевозило деякі матеріали, які відносяться до небезпечних вантажів, коли воно село на мілину біля Ньюфаундленду та зазнало значних структурних ушкоджень. Ці матеріали включали 1,7 мільйона літрів (більше 10 000 барелів) важкого мазуту та дизельного пального. Інший вантаж складався з тканин, продуктів харчування, металів та полімерних гранул.

    Сидіння на мілині сталося 15 лютого під час поганої погоди в затоку Святого Лаврентія, західніше Ларк Харбору, після того як судно повідомило про втрату електроенергії. Операцію з порятунку ускладнили небезпечні погодні умови, і у своєму теперішньому стані судно не може бути витягнуте, заявила берегова охорона в четвер.

  • 📈🇪🇺 Європейські телекомунікаційні керівники закликають до консолідації для покращення результатів

    Керівники європейських телекомунікаційних компаній зібралися на найбільшій виставці континенту, щоб висловити своє обурення надмірним регулюванням, звинувачуючи Брюссель у перешкоджанні консолідації в галузі, яка відстає від колег у США та Азії.

    “Ви знаєте, що Європі потрібен DOGE”, – сказав Тим Хьотгес, генеральний директор Deutsche Telekom AG, на конференції Mobile World Congress у Барселоні, посилаючись на управління, яке зменшує витрати під проводом Ілона Маска.

    Фрустрація Хьотгеса стосовно застійного стану європейської телекомунікаційної галузі, що стикається з низькими маржами та високим рівнем конкуренції, була підтримана іншими учасниками панелі, включаючи CEO Vodafone Маргерита Делла Валле, керівника Orange SA Крістель Гейдеман та Марка Муртру з Telefonica SA.

    “У глобальних перегонах справедливо сказати, що Європа не перемагає,” – сказала Делла Валле, додавши, що “в еру 5G Європа відстає”.

    Багато представників галузі бачать у консолідації лікування. У кількох європейських ринках регулятори забороняли або суттєво модифікували заплановані злиття, які зменшили б кількість операторів в країні з чотирьох до трьох, намагаючись підтримати доступність послуг.

    “Ми просто повинні скопіювати те, що роблять американці”, – сказав Хьотгес, чиї доходи і прибуток більшість отримує від частки в американському операторі T-Mobile US Inc. “У Китаї три оператори, навіть Індія перейшла на трьох операторів, і вони процвітають.”

    Панель з’явилася наприкінці дня, коли керівники компаній, включаючи Telefonica, Emirates Telecommunications Group Company PJSC, Telenor ASA та Bharti Airtel Ltd, висловили фрустрацію з приводу того, що їх компанії не отримали достатніх фінансових винагород за будівництво дорогих телекомунікаційних мереж.

    Голова Bharti Airtel Суніл Бхарті Міттал зазначив, що галузь несе тягар будівництва цифрової інфраструктури, але не отримує достатньо назад.

    “Повернення капіталу? У середньому 4%,” – сказав Міттал. “Ми можемо вкласти гроші в банк і піти грати в гольф.”

  • 🚀🇺🇸 SpaceX готується до восьмого тестового польоту ракети Starship

    SpaceX готується до нового польоту

    Ракета Starship від SpaceX готується до свого восьмого тестового польоту менше ніж через два місяці після нещасливого запуску, що закінчився вибухом.

    Запуск відбудеться з космічного центру Starbase у Південному Техасі в понеділок вдень під час вікна, яке відкривається о 17:30 за місцевим часом. Основна мета цього польоту — перевірити можливість Starship виводити супутники у космос, аналогічно попередньому спробі, яка була перервана.

    Ключові особливості польоту

    Starship — це найпотужніша ракета, коли-небудь побудована, і ключ до мрії Маска про відправлення людей та вантажів на глибококосмічні місії, такі як місяць і Марс. SpaceX періодично проводить запуски Starship, щоб покращувати її технічні характеристики.

    Ракета спробує вивести чотири «муляжа» супутників, що імітують розмір і вагу супутників Starlink, які Starship має запустити в майбутньому. Якщо виведуться успішно, ці симулятори скоро повернуться на Землю і в основному згорять в атмосфері.

    SpaceX планує протестувати ряд інших оновлень під час польоту, включаючи вдосконалені флапи, а також систему керування і навігації. Інженери також планують перезапустити один з двигунів Raptor під час польоту.

    Надії на успішний запуск

    Якщо політ у понеділок пройде успішно, це буде дивовижно швидкою реакцією для SpaceX після аварії 16 січня, коли Starship вибухнула над Теркс і Кайкос через вісім з половиною хвилин після запуску. Інцидент став одним із найкоротших польотів ракети і змусив комерційні польоти в цьому районі змінити напрямок через уламки.

    Федеральна авіаційна адміністрація повідомила, що уламки спричинили незначні пошкодження, але жодна людина не постраждала. Агенція дозволила Starship повернутися в повітря минулого тижня, хоча розслідування інциденту триває.

    Раніше SpaceX звинуватила прічину інциденту в інтенсивних вібраціях, які посилили витік пального.

  • 🤖 Конфлікт між Елом Маском та Семом Алтманом: інциденти та наслідки для OpenAI

    У кожному етапі розвитку технологічної індустрії керівники знаходять причини для конфліктів. Елон Маск та Сем Алтман стали новими героями цього сценарію. Світовий мільярдер постійно намагається підкопати лідерство Алтмана в OpenAI, компанії, яку вони заснували разом десятиліття тому.

    Маск створив конкуруючу стартап у сфері штучного інтелекту та розпочав юридичні дії, щоб призупинити перетворення OpenAI на прибуткову компанію. У лютому він задіяв своїх заможних союзників у спробі зробити невдалу пропозицію в 97 мільярдів доларів за контроль над nonprofit-організацією, що керує розробником ChatGPT. Алтман, у свою чергу, різко відповів на цю пропозицію та назвав Маска «залякувальником».

    Алтман та Маск не виростали разом у технологічному середовищі, проте Алтман мав чимало впливових партнерів під час керівництва Y Combinator. У 2015 році він допоміг запустити OpenAI, і Маск став одним із його засновників.

    Відносини погіршилися, коли OpenAI зрозуміла, що їй потрібно залучати величезні інвестиції для розвитку штучного інтелекту. На початку 2017 року компанія обрала корпоративну модель для максимальної ефективності. Маск хотів контролювати OpenAI, але коли компанія цього не зробила, він залишив раду директорів у 2018 році, а наступного року Алтман став CEO.

    З того часу Маск не шкодує критики на адресу Алтмана, називаючи його «брехуном» і «шахраєм». Алтман, своєю чергою, визнає досягнення Маска, проте не виділяє для нього позитивного місця в особистісній характеристиці.

    Позиція Маска щодо OpenAI та його новий стартап xAI створюють значну конкуренцію для OpenAI. xAI просуває відкритий код, на відміну від закритої продукції OpenAI, і має намір залучити інвестиції для подальшого розвитку.

    Разом із Масковим ростом впливу в політиці, ситуація навколо OpenAI стає все більш непередбачуваною. Алтман стверджує, що Маск не використає свої нові політичні можливості проти конкурентів, але це не означає, що Маск гратиме в дружню гру.

  • 🤖🇺🇸 TSMC інвестує $100 мільярдів у виробництво чіпів у США

    Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. планує інвестувати $100 мільярдів у виробництво чіпів у США протягом наступних чотирьох років, про що, як очікується, оголосить президент Дональд Трамп у Білому домі пізніше в понеділок, згідно з інформацією джерела, знайомого з ситуацією.

    TSMC є світовим лідером у виробництві сучасних напівпровідників, які використовуються в штучному інтелекті, а інвестиція допоможе зміцнити зобов’язання Трампа зробити США домінуючими в галузі AI. Особа, яка описала плани, надала інформацію за умовою анонімності перед оголошенням.

    The Wall Street Journal раніше повідомив про інвестиційні плани.

    Трамп неодноразово звинувачував Тайвань у «крадіжці» індустрії чіпів США та погрожував тарифами на імпортовані напівпровідники, оскільки вищі посадові державні особи США постійно підтверджують свою прихильність до збільшення внутрішнього виробництва. Це особливо актуально для технологій, які є в основі конкуренції між США та Китаєм.

    Президент висловив перевагу використанню тарифів для стимулювання виробництва чіпів у США, а не урядових субсидій — підходу, який був обраний у рамках Chips Act під час президентства Джо Байдена. Це законодавство, прийняте у 2022 році, призвело до того, що TSMC отримала $6,6 мільярдів грантів для підтримки трьох заводів у Феніксі.

    Протягом першого президентського терміну Трампа його адміністрація залучила TSMC до США частково через занепокоєння з приводу національної безпеки. Коли TSMC вперше оголосила про свої інвестиції в сучасний завод у США у 2020 році, чиновники Трампа заявляли, що чіпи, вироблені тайваньським виробником у Аризоні, живлять усе – від штучного інтелекту до винищувачів F-35.

  • 🔋🇺🇸 Вітрова установка в Нантакеті уражена блискавкою, але пошкоджень немає

    Вітрова установка неподалік узбережжя Нантакета, Массачусетс, була вражена блискавкою, повідомляє Берегова охорона США. Це та сама установка, що минулого року надіслала частини уламків на пляжі після зламу лопаті.

    Хоча блискавка, що вразила установку минулого тижня, могла вплинути на вже зламану лопать, оператор «Vineyard Wind» у своїй заяві в понеділок повідомив, що немає ознак пошкоджень структури чи свіжих уламків. Частини скловолокна, піни та інших матеріалів від зламаної лопаті примусили тимчасово закрити пляжі Нантакета минулого літа і викликали місцевий опір вітровим електростанціям.

    Вітрова промисловість США, що працює на морському ринку, страждає від інфляції та скасування проектів у останні роки. Майбутнє розвитку знаходиться під питанням після обрання президента Дональда Трампа, який регулярно критикує вітрові турбини. Важка економіка галузі також змушує деякі компанії скорочувати свої зобов’язання, включаючи GE Vernova Inc., яка виробила зламану лопать у Нантакеті.

    Читати далі: Трамп каже, що не хоче, щоб під час президентства будували вітрові електростанції.

  • 🏗🇪🇺 Mercedes-Benz та BMW намагаються продати FreeNow за €500 млн

    Mercedes-Benz Group AG та BMW AG роблять нову спробу продати свою спільну службу таксі FreeNow, згідно з інформацією джерел, знайомих з ситуацією.

    Автомобільні виробники, які є співвласниками компанії з часткою близько 50%, співпрацюють з Lazard Inc. для оцінки інтересу потенційних покупців. Очікується, що бізнес може принести до €500 млн ($521 млн).

    Обговорення знаходяться на ранній стадії, і немає гарантій, що вони призведуть до угоди. Представники Mercedes та Lazard відмовилися від коментарів. Прес-секретар BMW заявив, що FreeNow успішно справляється з задачами, перевершуючи свої поточні цілі, але відмовився коментувати можливий продаж.

    У 2019 році Daimler (як раніше називався Mercedes) та BMW погодились вкласти більше €1 мільярда в свої спільні автомобільні сервіси, щоб конкурувати з такими компаніями, як Uber Technologies Inc. та Lyft Inc.

    FreeNow доступна у понад 150 містах Європи, надаючи послуги таксі, електросамокатів, а також каршерингу та оренди автомобілів. Це надасть конкурентам на ринку зловжити можливостями для входу або розширення у ключових європейських містах, таких як Лондон, Франкфурт, Париж та Мілан.

    Основні конкуренти в Європі включають Uber, а також естонську компанію Bolt Technology OU, яка розглядає можливість первинного публічного розміщення акцій.

    Автовиробники переосмислюють свою увагу на основному виробництві та супутніх технологіях на фоні складної трансформації в електромобілі. Зокрема, Mercedes оцінює можливість продажу свого бізнесу з лізингу автомобілів Athlon.

  • 🤖🇺🇸 Падіння акцій Big Tech: занепокоєння інвесторів через економіку

    Протягом деякого часу існували вагомі причини для занепокоєння щодо акцій Big Tech. Після звичайного зростання оцінки та важливих витрат на штучний інтелект неочікувано змінилась ситуація.

    За останній тиждень акції так званих Magnificent Seven почали падати. За даними Bloomberg, індекс, що відслідковує цю групу, впав майже на 12% від свого піку, що свідчить про корекцію після рекорду Nasdaq 100 19 лютого. З семи компаній лише акції Meta Platforms Inc. зросли цього року.

    Вплив темнів на ринок

    Загальний затяжний економічний вигляд, підвищена інфляція та напружена торгівельна політика стали основними причинами такого падіння. Інвестори втрачають впевненість, навіть незважаючи на те, що прибутки обʼєднаної групи перевищили прогнози у четвірті.

    Спеціаліст з технологічного сектору Джордан Кляйн зазначив: «Прибутки не були жахливими, але терпіння стало обмеженим».

    Хедж-фонди активно продавали акції технологічного сектора в лютому, що вказує на зниження інтересу до Big Tech.

    Зважаючи на всі зміни, експерти вважають, що акції не піддадуться довготривалому тиску, оскільки компанії залишається багато конкурентних переваг.