📉🇩🇪Криза автомобільної промисловості Німеччини: виклики та можливості

Автомобільна промисловість Німеччини опинилася в кризі. Продажі знизилися, а витрати на виробництво зросли, залишаючи такі компанії як Volkswagen AG та Mercedes-Benz Group AG на межі істотних проблем у переході на електромобілі.

На тлі загроз президента США Дональда Трампа щодо тарифів на їхні автомобілі, представники галузі сподіваються на вибори, які нададуть новий уряд у Німеччині для полегшення фінансових труднощів.

Економічна ситуація є критичною. Найбільша економіка Європи переживає промисловий спад, викликаний нахилом до передового китайського виробництва та низкою криз, зокрема пандемією та відключенням дешевого російського газу. Без нової економічної допомоги Німеччина ризикує втратити тисячі виробничих робочих місць.

Глава авто-лобі VDA Хільдегард Мюллер зазначає: «Нам потрібно економічне відновлення зараз». Наступний уряд має зменшити бюрократію та активізувати зростання, щоб Німеччина знову стала конкурентоспроможною.

Вигляд на автомобільну промисловість Німеччини, яка представляє близько 5% економіки та забезпечує майже 780,000 робочих місць, не надто оптимістичний. Автовиробники скорочують витрати та переглядають свої продуктові портфелі через жорстку конкуренцію з Китаю та падіння попиту на електромобілі у Європі.

Партії Німеччини ще не запропонували значних планів для повернення автоіндустрії на ноги. Ось основні питання, які турбують керівників автомобільної промисловості напередодні виборів:

• Торгові війни: Близько трьох з чотирьох автомобілів, вироблених у Німеччині, експортуються, що робить автомобільну промисловість вразливою до зростання торгових бар’єрів. Торги можуть досягти 25%, як стверджує Трамп.
• Високі витрати: Прогнози вказують на те, що ціни на енергію є суттєвим фактором для виробників, оскільки вони подвоєні порівняно з США та Китаєм.
• Залежність від Китаю: Китай залишився найбільшим ринком для автомобільних компаній, але ту ж пора компанії стикаються з посиленою конкуренцією.
• Спад EV: Німеччина втратила позицію найбільшого ринку електромобілів у Європі. Виробники почали скорочувати свої стратегії електрифікації.
• Бюрократія: Хоча всі основні партії обіцяли скоротити бюрократію, лише час покаже, чи буде достатньо коштів для нових ініціатив.

Фінансування для автомобільної промисловості Німеччини має вирішальне значення для її майбутнього, і політики мають діяти рішуче.