Переговори групи AD Ports щодо придбання прав на експлуатацію порту в Західній Туреччині завершилися невдачею, повідомив турецький чиновник, що стало ударом для амбіцій країни залучити інвестиції з Об’єднаних Арабських Еміратів.
«Метою було знайти партнера для порту Алсанчак та додати капітал для його розширення. Ми вели тривалі переговори з інвестором з Перської затоки, але угоди досягти не вдалося», – сказав міністр транспорту Туреччини Абдулкадір Уралоґлу в інтерв’ю Bloomberg в Анкарі. «Наразі немає жодних активних переговорів з іншими інвесторами».
Уралоґлу не уточнив причин невдачі. Група AD Ports ще не надала коментарів.
Уряд Туреччини вів переговори з групою AD Ports, яку контролює суверенний фонд Абудабі ADQ, з 2023 року. Інтерес до турецьких активів з боку інвесторів з Перської затоки зріс після туру президента Реджепа Таїпа Ердогана до ОАЕ, Саудівської Аравії та Катару в тому ж році для залучення інвестицій у свою економіку в 1 трильйон доларів. Після цього ОАЕ зобов’язалися надати підтримку в розмірі 51 мільярда доларів у кількох секторах.
Проте до тепер мало угод було остаточно завершено. Найсвіжішою угодою стала підписання ADQ і банку Audi остаточної угоди про те, що ADQ придбає 96% статутного капіталу Odeabank, дочірнього банку Audi в Туреччині. Раніше деякі інші угоди зазнали невдачі, зокрема переговори гіганта відновлювальної енергії з Абу-Дабі Masdar щодо придбання частки в компанії Fiba Yenilenebilir Enerji та переговори First Abu Dhabi Bank PJSC з Yapi ve Kredi Bankasi AS.
Порт Алсанчак, розташований у західній провінції Измір, перебуває у власності суверенного фонду Туреччини TWF з 2017 року та експлуатується національною залізничною компанією TCDD.
Порт планували приватизувати в 2004 році, й у 2007 році його виставили на тендер. Група інвесторів, до якої входили Hutchison Port Holdings та Global Yatirim Holding, подала найвищу пропозицію в розмірі 1,28 мільярда доларів, але угода була заблокована рішенням суду, і група згодом вийшла з процесу.
Залишити відповідь