👀supalogic.xyz

Позначка: #AUTOMATION

  • 🏗🇩🇪 Tesla придбала активи німецького постачальника автоматизації Manz AG

    Tesla Inc. погодилася купити певні активи у німецького постачальника систем автоматизації Manz AG, яка розпочала процедуру банкрутства через проблеми з ліквідністю.

    Tesla Automation, яка виготовляє спеціалізовані машини на трьох заводах у Німеччині, додасть підприємство Manz у Ройтлінген до своїх операцій та візьме на себе більш ніж 300 співробітників, а також переміщувані матеріальні активи. Сторони погодилися не розголошувати ціну купівлі.

    Приблизно 100 працівників Manz втратять свої робочі місця після придбання. Виробник, який сильно інвестував у технології виробництва батарей, подав заяву про банкрутство в грудні через тривалий спад на ринку, що призвів до падіння продажів і зростання збитків.

    Tesla розширює потужності автоматизації на ключовому німецькому ринку, оскільки намагається протистояти спаду продажів у Європі. Реєстрації компанії, очолюваної Ілоном Маском, у регіоні знизилися на 45% минулого місяця, тоді як загальний попит на електромобілі зріс.

    Джерело: Bloomberg Terminal

  • 🤖🇺🇸 Автономні вантажівки Pronto в кар’єрі Lake Bridgeport та їхнє впровадження у світі

    Щодня в кар’єрі на північний захід від Далласу автономні вантажівки рухаються уздовж ґрунтової дороги і завантажуються в 140-футовій глибині кар’єру. Після цього вони проїжджають півтора милі до дробарки, піднімають свої кузови, скидають камені і знову повертаються за новим вантажем. Ця робота рутинна і може бути небезпечною, що робить її ідеальною для роботів, зазначає Антоні Левандовський, генеральний директор Pronto.

    Власник кар’єру, компанія Heidelberg Materials AG, планує впровадити модифіковані вантажівки Levandowski у десятках своїх кар’єрів по всьому світу. Хоча фінансові деталі угоди не розголошуються, Левандовський згадує, що Pronto має переобладнати та запустити ще 100 вантажівок за наступні три роки.

    У порівнянні з еволюцією роботаксі, Pronto уникає багатьох проблем, оскільки їх вантажівки працюють тільки на приватних територіях, без ризиків, пов’язаних із міськими дорогами. Також цікаво, що Tesla планує запустити свої роботаксі в Остіні, але Левандовський вважає, що обговорення регулювання затягує впровадження технологій.

    “Це просто виправдання, чому ваша технологія ще не готова”, – каже він, вказуючи на те, що Pronto зосереджується на поточних завданнях.

  • 🔋🇺🇸 Електричні дрони Pelican Spray: майбутнє сільського господарства з меншим екологічним впливом

    Літаки для обприскування є ключовим інструментом для захисту бананових плантацій від шкідників, але цей процес викликає значні екологічні та кліматичні проблеми.

    Невелика, але зростаюча кількість плантацій використовує нове рішення: автономні електричні обприскувачі, які зменшують викиди та ризики для здоров’я працівників.

    Апарат стартапу Pyka — під назвою Pelican Spray — вже використовують великі агрокомпанії, такі як Dole Plc, SLC Agrícola SA та Heinen Brothers Agra Services, за словами генерального директора Майкла Норсії.

    Наразі технологія ще не змогла витіснити бензинові обприскувачі через вищі початкові витрати та потужні традиційні компанії. Але, якщо їй це вдасться, це принесе значну користь працівникам та навколишньому середовищу.

    «Заміна традиційного обприскувального літака на Pelican Spray еквівалентна видаленню 100 автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння з дороги в плані викидів вуглецю», — зазначив Норсія.

    Традиційні методи обприскування можуть страждати від неточності, збільшуючи кількість пестицидів та фунгіцидів, що використовуються. Хімікати, які зазвичай застосовують на бананових плантаціях, підвищують ризик серйозних проблем зі здоров’ям для працівників і навколишніх громад, включаючи безпліддя, рак та неврологічні захворювання, згідно з оглядом літератури 2023 року.

    Наріжний камінь Pelican Spray полягає в його здатності літати вночі, що дає додаткову перевагу. Це суттєво спрощує боротьбу зі шкідниками, які активні після заходу сонця.

    Хоча Pelican Spray може ефективніше застосовувати пестициди, він також загрожує відібрати робочі місця у пілотів обприскувальних літаків. Проте ця робота є небезпечною.

    Стартап також має інші плани для свого літака, включаючи транспортування вантажів, з можливістю перевезення до 400 фунтів на відстань до 200 миль.

    Майбутнє електричних літаків бачиться як невід’ємна частина основного сектора, а не лише для нішевих застосувань.