Airbus SE посилив заклик до співпраці в конкурентних програмах винищувачів Європи, закликаючи уряди об’єднати зусилля, а не дублювати ресурси на проекти вартістю десятки мільярдів євро.
“Нам потрібен масштаб”, — сказав Гійом Форі, генеральний директор європейського планувальника, у четвер у Тулузі, на півдні Франції. “Ми готові в Airbus зробити більш значний внесок”.
Вироблення узгоджених дій між країнами-учасницями на таку співпрацю — завжди виклик в європейській обороні. Airbus є партнером у програмі Future Combat Air System, яку фінансують Німеччина, Франція та Іспанія, тоді як конкуренція забезпечена програмою Global Combat Air Programme, яку підтримують Великобританія, Італія та Японія.
Форі виступив через день після того, як його колега з BAE Systems, Чарльз Вудберн, сказав, що він відкритий до спільної роботи над безпілотними бойовими елементами двох програм.
“Ми вважаємо, що існує багато взаємодоповнюючих аспектів”, — зазначив Форі на прес-конференції після звіту про річні результати. “Є можливість зблизити програми, це має статися”.
Обидві програми наближаються до ухвалення рішень, оскільки це вимагатиме вищих рівнів інвестицій. Тиск на європейські країни зростає, щоб суттєво збільшити свої військові можливості та протистояти загрозі з боку Росії, оскільки США під управлінням Дональда Трампа показують ознаки відступу з регіону.
Більш співпраця в європейській обороні вимагатиме серйозних змін у нинішньому середовищі, де недостатні інвестиції та пріоритет національних інтересів призвели до дублювання програм, які відчувають брак масштабу.
Такі програми, як військово-транспортний літак A400M, зазнали затримок та браку інтересу з боку іноземних покупців. Тим часом Китай та США продовжують інвестувати у винищувачів нового покоління, які передбачають використання дронів для охорони пілотованих літаків.
Реалізація такого плану в терміни, які можуть зрівнятися з іншими великими гравцями, вимагатиме тісних зв’язків у технологіях, таких як штучний інтелект, які можуть допомогти в управлінні дронами. Це — сфера, де основні підрядники бачать можливості для співпраці.
Німецький підрозділ оборони Airbus працює з Dassault Aviation SA у Франції та Indra Sistemas SA в Іспанії над FCAS. Проект BAE також залучає італійську компанію Leonardo SpA і Mitsubishi Heavy Industries Ltd в Японії.
Форі зазначив, що повне злиття двох програм винищувачів наразі не обговорюється. “Об’єднання двох програм перебуває на межі можливого”, — зазначив він.