Позначка: #BMW

  • 🏗🇪🇺 Mercedes-Benz та BMW намагаються продати FreeNow за €500 млн

    Mercedes-Benz Group AG та BMW AG роблять нову спробу продати свою спільну службу таксі FreeNow, згідно з інформацією джерел, знайомих з ситуацією.

    Автомобільні виробники, які є співвласниками компанії з часткою близько 50%, співпрацюють з Lazard Inc. для оцінки інтересу потенційних покупців. Очікується, що бізнес може принести до €500 млн ($521 млн).

    Обговорення знаходяться на ранній стадії, і немає гарантій, що вони призведуть до угоди. Представники Mercedes та Lazard відмовилися від коментарів. Прес-секретар BMW заявив, що FreeNow успішно справляється з задачами, перевершуючи свої поточні цілі, але відмовився коментувати можливий продаж.

    У 2019 році Daimler (як раніше називався Mercedes) та BMW погодились вкласти більше €1 мільярда в свої спільні автомобільні сервіси, щоб конкурувати з такими компаніями, як Uber Technologies Inc. та Lyft Inc.

    FreeNow доступна у понад 150 містах Європи, надаючи послуги таксі, електросамокатів, а також каршерингу та оренди автомобілів. Це надасть конкурентам на ринку зловжити можливостями для входу або розширення у ключових європейських містах, таких як Лондон, Франкфурт, Париж та Мілан.

    Основні конкуренти в Європі включають Uber, а також естонську компанію Bolt Technology OU, яка розглядає можливість первинного публічного розміщення акцій.

    Автовиробники переосмислюють свою увагу на основному виробництві та супутніх технологіях на фоні складної трансформації в електромобілі. Зокрема, Mercedes оцінює можливість продажу свого бізнесу з лізингу автомобілів Athlon.

  • 🚀🇩🇪 Mercedes-Benz відновлює розробку двигунів внутрішнього згоряння

    Mercedes-Benz Group AG розробляє новий двигун внутрішнього згоряння, стаючи останнім автовиробником, який сповільнює розвиток електромобілів у відповідь на повільні продажі.

    Німецька компанія, відома своїм підрозділом AMG, працює над двигуном V8 нового покоління, змінюючи рішення про припинення розробки двигунів, які працюють на викопних палив. Двигун буде супроводжуватися невеликою батареєю та електродвигуном для додаткової потужності.

    Як і інші автовиробники, Mercedes раніше заявляв, що не буде розробляти нові двигуни внутрішнього згоряння, виходячи з покоління, спроектованого відповідно до регуляцій Європейського Союзу щодо викидів. Але, з моменту як AMG вивів старий V8 двигун зі свого базового асортименту, компанія втратила частку на ринку на користь підрозділу BMW M.

    Розробка нового V8 з так званою системою м’якого гібриду електричної силової установки описується компанією як «стратегічна еволюція».

    Mercedes не є єдиним автовиробником, який повертається до свого асортименту двигунів внутрішнього згоряння. Porsche також нещодавно оголосив, що отримає збитки в розмірі 800 мільйонів євро, пов’язані з додаванням нових моделей з двигунами внутрішнього згоряння і плагін-гибридів після невдалих продажів електромобілів.

    Mercedes вже сигналізував про зміни в напрямку розвитку. Компанія нещодавно перенесла свій термін електрифікації на п’ять років вперед, підтвердивши інвестиції в двигуни внутрішнього згоряння.

    Автовиробник тепер очікує, що гібриди та електромобілі складатимуть половину продажів до 2030 року. Оригінальна мета, встановлена у 2021 році, передбачала переважно електричний асортимент до 2025 року.