Замовлення на фабриках Німеччини впали в січні на 7% у порівнянні з попереднім місяцем, що стало найгіршим показником за рік. Це поганий старт для кварталу, коли найбільша економіка Європи, можливо, боролася за досягнення зростання.
Зниження попиту на машини та транспортні засоби, такі як кораблі і літаки, сприяло цій слабкості. За даними статистичного управління, без великих замовлень загальний обсяг впав на 2,7%.
Промисловість Німеччини перебуває в стагнації з середини 2022 року. Це частково спричинено вторгненням Росії в Україну та наслідками енергетичної кризи, хоча знижений попит з боку Китаю також відіграє роль. Загрози тарифів з боку президента США Дональда Трампа накладають додатковий негативний відбиток на бізнеси.
Усе це може бути перекрито масштабним пакетом витрат на оборону та інфраструктуру, обіцяним новим канцлером Німеччини Фрідріхом Мерцем, який працює над формуванням коаліції після перемоги на виборах 23 лютого.
Ці великі витрати можуть допомогти відновити занепалі виробництва країни, адже Bloomberg Economics зазначає, що інфраструктурна складова плану — €500 мільярдів ($541 мільярд) на 10 років — може підняти валовий внутрішній продукт на 2% у довгостроковій перспективі.
Проте будь-яке стимулювання вимагатиме часу, щоб реалізуватися. Очікування економістів щодо поточного кварталу становлять лише 0,1% зростання.
Останні прогнози Commerzbank AG підтверджують, як зміна обставин може вплинути на Німеччину. Головний економіст Йорг Краємер знизив прогноз зростання до нуля з 0,2%, головним чином через очікуваний удар від тарифів США. Для 2026 року він підвищив прогноз зростання до 1,5% з 1%, вважаючи, що фіскальне стимулювання підвищить зростання.