👀supalogic.xyz

Позначка: #EV

  • 🔋🇪🇺 Toyota та Tesla: нові виклики у партнерстві через зміни у правилах ЄС

    Зміни у регулюванні CO2 в ЄС

    Коли Європейська комісія оголосила про плани пом’якшити регулювання щодо викидів CO2 новими автомобілями цього року, виникли питання щодо угоди між найбільшим автовиробником світу та провідним постачальником повністю електричних автомобілів — Tesla.

    Компанія Toyota Motor Corp. була серед виробників, які виявили свій намір об’єднати парк автомобілів, які вони продають в Європейському Союзі, з Tesla Inc. Компанія, очолювана Ілоном Маском, перевищуватиме вимоги комісії, адже реалізує лише електромобілі, як результат, заробила мільярди доларів, допомагаючи конкурентам відповідати дедалі суворішим екологічним нормам.

    Тепер, коли ЄС планує змінити свої стандарти так, щоб виробники могли відповідати більш жорстким цілям, серед яких буде можливість для тих, хто відстає у 2025, Toyota та інші автовиробники, які планували об’єднати зусилля з Tesla на цей рік, можуть потребувати значно менше допомоги, ніж передбачалося раніше.

    «Нам потрібно буде проаналізувати це більш детально», — зазначив Метт Харрісон, головний корпоративний директор Toyota Motor Europe. «Ми, напевно, будемо відповідальними, якщо спробуємо вийти з цього. Також, якщо Tesla не отримає необхідну кількість кредитів, це може також відбутися, і вони юридично відповідальні». Харрісон вказав на потенційний ризик, що Tesla може не продати достатню кількість автомобілів:

    «Нам потрібно буде спостерігати за реальним попитом споживачів», — додав він. «Ми вже оцінюємо, що, без сумніву протягом двох-трьох років, перший завод розпочне установку електричних виробничих ліній, і ми почнемо будувати ланцюг вартості».

  • 🚀🇺🇸 Трамп купить новий Tesla на підтримку Маска amid акцій падіння

    Президент США Дональд Трамп оголосив, що придбає “новий” Tesla, щоб підтримати Ілона Маска, після того як акції виробника електромобілів зазнали найбільшого падіння за чотири роки у зв’язку з зростаючою реакцією на політичні погляди Маска.

    У пості, прямо після півночі у Вашингтоні, Трамп зазначив, що купить новий Tesla “завтра вранці” як “вияв довіри та підтримки для Ілона Маска, справжнього великого американця. Чому ж його повинні карати за те, що він використовує свої величезні таланти у справі ЗРОБИТИ АМЕРИКУ ЗНОВУ ВЕЛИКОЮ???” Трамп не уточнив, яку модель Tesla він придбає.

    Маск, який витратив десятки мільйонів доларів на підтримку Трампа під час виборів, відреагував із простим “Дякую”.

    Акції Tesla впали на 15% у понеділок після того, як аналітики, включаючи Джозефа Спака з UBS, знизили прогнози доставки. З січня Маск втратив понад 130 мільярдів доларів відповідно до Bloomberg Billionaires Index.

    Не лише проблеми з переходом на новий дизайн моделі впливають на результати компанії, а й негативна реакція на Маска, який є генеральним директором Tesla, шкодить іміджу виробника на деяких найбільших ринках електромобілів. Наприклад, у Німеччині реєстрації впали на 70% у перші два місяці року, оскільки Маск підтримав праву партію “Альтернатива для Німеччини” у місяцях перед виборами 23 лютого.

    В Китаї, найбільшому ринку електромобілів у світі, Tesla входить до числа виробників, що мають труднощі з конкуренцією з місцевим лідером BYD Co. Доставки автомобілів з заводу Маска в Шанхаї впали на 49% у лютому до всього 30,688 автомобілів, що є найнижчою місячною цифрою з липня 2022 року.

    У понеділок падіння акцій Tesla стало найбільшим одноразовим падінням з вересня 2020 року. Акції компанії впали на 45% у 2025 році і втратили всі свої прибутки з моменту перемоги Трампа на президентських виборах у США в листопаді.

    На запитання, як він керує своїми іншими бізнесами, коли зосередився на DOGE, під час інтерв’ю з колишнім радником Трампа Ларрі Кудлоу на Fox Business, найбагатша людина у світі відповіла: “з великими труднощами”.

  • 🏦🇨🇳 Політичні амбіції Ілона Маска загрожують продажам Tesla в Китаї

    Ассоціація автомобілістів Китаю попередила, що політична активність Ілона Маска може негативно вплинути на продажі Tesla Inc., які вже впали. Секретар асоціації Цуй Дуншу зазначив, що компанія сприймається політично, що позначається на її діяльності в короткостроковій перспективі.

    «Як успішний бізнесмен, потрібно охоплювати 100% ринку: ставитися до всіх добре, і всі відповідатимуть тим же», – сказав Цуй. «Але, якщо подивитися на це з точки зору голосування, то половина виборців буде дружньою, а половина – ні».

    Цей ризик, за його словами, з’явився після того, як Маск отримав особисту славу. Також повідомляється, що акції компанії пережили рекордну **середню** втрату за тиждень після виборів Трампа, коли інвестори знову звернули увагу на продажі електромобілів.

    У Німеччині продажі Tesla впали на 71% у перші два місяці цього року, оскільки Маск підтримав правопопулістську партію «Альтернатива для Німеччини» перед виборами. У Франції поставки скоротилися на 44% у тому ж періоді.

    У Китаї ж поставки зменшилися на 49% у лютому. Цуй пояснив це тим, що йде період оновлення моделей.

    Попри це, загальний ринок автомобілів у Китаї зріс на 26% у лютому порівняно з минулим роком, завдяки програмах обміну автомобілів та святкуванню Лунного нового року.

  • 🚀🇭🇰 Xpeng анонсує масове виробництво літаючих автомобілів до 2026 року

    Акції Xpeng Inc. зросли після заяви голови компанії про плани почати масове виробництво літаючого автомобіля та промислових роботів до 2026 року.

    Акції компанії, які торгуються в Гонконзі, піднялися на 7.1% в понеділок, досягнувши найвищого рівня з серпня 2022 року, хоча згодом дещо знизились. Протягом року акції майже потроїлися, перевищуючи всі інші компанії на показнику Bloomberg Intelligence, зростаючи на понад 4% з початку січня.

    Зростання зацікавленості в компаніях, які виробляють високотехнологічні продукти, пояснюється тим, що інвестори шукають можливості у розвиненій індустрії штучного інтелекту в Гонконзі. Попит на Xpeng також зріс завдяки сильному замовленню на нові електромобілі з урахуванням конкурентних цін і функцій автономного водіння.

    «Акції Xpeng отримали підтримку завдяки зростаючим показникам продажів у цьому році, що доводить інвесторам, що їхня продуктова стратегія працює, незважаючи на сильну конкуренцію», – сказав Стівен Леунг, виконавчий директор UOB Kay Hian Hong Kong Limited. Хоча останні новини про літаючі автомобілі та гуманоїдних роботів можуть підвищити інтерес, «досить великий час, щоб ці проекти стали фінансово успішними».

  • 📉🇺🇸 Акції Tesla впали на 4.6% через занепокоєння інвесторів

    Акції Tesla Inc. у п’ятницю впали на 4.6%, завершуючи колосальну подорож цінних паперів компанії.

    Сподівання на те, що виробник електромобілів скористається тісними зв’язками своєї керівниці Елонa Маска з президентом Дональдом Трампом, зробили їх акції одними з найуспішніших після виборів 5 листопада. Однак це виявилось не вартим загострення занепокоєння щодо основної діяльності Tesla — продажу автомобілів.

    На момент 11:53 акції Tesla впали на 4.6%, стираючи весь свій $700 мільярдів прибутку після виборів. Це падіння передує ряду ударів, які підірвали довіру інвесторів за останні тижні — від січневого звіту про зниження продажів вперше за десятиріччя до свіжих свідчень про втрату домінуючої позиції Tesla в Європі та Китаї. Деякі інвестори також почали хвилюватись, що політична діяльність Маска стала відволіканням від його роботи як CEO інноваційного гіганта.

    “Ставка на зростання акцій Tesla через політичну діяльність Маска поки не спрацювала”, — сказав Адам Сархан, засновник 50 Park Investments. “Інвестори, які спочатку очікували величезних вигод від політичної участі Маска, надто зраділи, а тепер розумніше підходять до ситуації”.

    Ширше ринкове середовище також створює труднощі, коли спекулятивний бум, який підштовхнув акції до рекордів після виборів, змінився через занепокоєння щодо торгової політики США та економічного зростання. S&P 500 впав більш ніж на 7% з максимуму, тоді як Nasdaq 100 потрапив у корекцію.

    Аналізатор Bank of America Джон Мерфі у вівторок знизив прогноз ціни на акції до $380 з $490, вказуючи на занепокоєння щодо нових продажів автомобілів, відсутності новин про потенційну модель знизкокоштовного сегмента та ризики для запуску роботаксі.

    Однак стрімке падіння акцій Tesla призвело до того, що вони потрапили в так звану зону перепродажу, відкриваючи шлях для потенційного короткострокового відскоку, згідно з думкою деяких технічних аналітиків. Каталізаторами можуть стати ознаки зростання продажів, оновлення від компанії щодо роботаксі або повернення ризикового апетиту на фондові ринки.

    Водночас будь-який потенційний ріст також вимагатиме подолання занепокоєння інвесторів з приводу оцінки компанії: Tesla торгується по 88 разів більше очікуваних прибутків, тоді як для індексу S&P 500 це число становить 21.

    “Відносина ціни акцій до прибутка Tesla все ще дуже близька до 90”, — сказав Мatt Мейлі, головний стратег ринку в Miller Tabak + Co. “Отже, акції досі дуже дорогі”.

  • 🔋🇰🇷 Samsung SDI розглядає новий завод в США, незважаючи на вади політики

    Корейська компанія Samsung SDI Co. заявила, що розглядає можливість відкриття нового виробничого заводу в США, що свідчить про оптимізм щодо зростання ринку, незважаючи на те, що президент Дональд Трамп скасував субсидії для електромобілів.

    Ця компанія, яка постачає акумулятори для General Motors Co. та Stellantis NV, вивчає можливість збудувати завод на території Північної Америки, повідомив генеральний директор Джу Сун Чой журналістам у Сеулі в середу. Вона вже має плани побудувати заводи у співпраці з GM і Stellantis в Індіанаполі, а також завершила ще один завод у партнерстві зі Stellantis.

    “Ми дуже обережні щодо будівництва нового заводу в Північній Америці, оскільки попит значно зменшився цього року в порівнянні з минулим роком”, — розповів Чой. — “Але ми активно розглядаємо цей план, оскільки нам потрібен середньо- та довгостроковий ріст”.

    Це свідчить про те, що постачальники компонентів для електромобілів вірять, що ринок відновиться в результаті глобальних зусиль щодо зменшення викидів, незважаючи на короткострокові труднощі, пов’язані з антиелектромобільними висловлюваннями Трампа. Південно-корейські виробники акумуляторів, включаючи LG Energy Solution Ltd. та SK On, пообіцяли вкласти принаймні $54 мільярда в інвестиції для виробництва акумуляторів у США, спокусившись податковими кредитами під час попередньої адміністрації Байдена.

    Збільшення виробництв у США також може допомогти заспокоїти Трампа, який виділив Південну Корею за накладення більше мит на американські продукти, ніж на Китай. “Ми вважаємо, що політика США є кроком для збільшення внутрішнього виробництва, і ми вже маємо багато заводів у США”, — зазначив генеральний директор LG Energy Кім Донг-Мьонг на брифінгу для ЗМІ.

    LG Energy, найбільший виробник акумуляторів у Південній Кореї, вважає, що індустрія електромобілів досягне дна в першій половині цього року.

    Постачальники сировини для виробників акумуляторів також поділилися цим поглядом. Генеральний директор виробника катодів Posco Future M Co. Еом Гі-Чен спрогнозував, що індустрія відновиться через два роки. Незважаючи на зниження попиту на електромобілі, компанія підвищила свої виробничі цілі на цей рік, оскільки виробники автомобілів вимагають сировину, виготовлену в Кореї, для акумуляторів, сказав Еом.

    Індустрія рухається до так званого підходу “вільного від Китаю”, маючи на увазі зусилля щодо зменшення залежності від китайських ланцюгів постачання.

  • 🚀🇺🇸 Tesla пропонує безкоштовну суперзарядку, знижки на фінансування для підвищення продажів

    Tesla Inc. приваблює клієнтів перевагами заряджання та дешевим фінансуванням, щоб відновити продажі на фоні повільного початку року для виробника електромобілів.

    Компанія пропонує безкоштовну суперзарядку на весь строк експлуатації для Cybertruck, придбаних після 28 лютого. Також доступні пропозиції 0% APR або нульові платежі при підписанні контракту для моделі Model 3, а також знижки на старі моделі Model Y, оскільки компанія нарощує виробництво оновленої версії. Більш дорогі моделі Model X та Model S також передбачають безкоштовну суперзарядку на весь строк експлуатації.

    Перший квартал для Tesla традиційно спокійний, але цього року падіння є суттєвим. Продажі автомобілів та відвантаження знизилися в ключових ринках. У Китаї, найбільшому ринку компанії, за попередніми даними, відвантаження Tesla знизились на 49% минулого місяця. У Франції реєстрації впали на 26% у лютому після повільного січня, тоді як загальні продажі в Європі знизились на 45% у січні в річному обчисленні. В Каліфорнії, найбільшому ринку Tesla в США, реєстрації моделі Model 3 знизились на 36% у 2024 році.

    Акції Tesla впали на 4,7% о 13:20 в Нью-Йорку у вівторок на фоні загального падіння ринку через занепокоєння щодо глобальної торгівлі. Акції компанії знизились на 30% цього року станом на понеділок.

    Генеральний директор Tesla Ілон Маск здійснював поляризуючі політичні кроки в США та Європі, що викликало негативну реакцію споживачів. Деякі власники Tesla навіть додали наклейки проти Маска на свої автомобілі, а інші обирають інші моделі електромобілів.

    Керівництво компанії заявило, що Tesla відновить ріст цього року, незважаючи на перше річне падіння продажів за більше ніж десять років у 2024 році. Минулого року компанія запровадила кілька кінцевих пропозицій для підвищення рейтингів продажу.

    Tesla також стикається зі старішим асортиментом електромобілів і очікує початку виробництва більш доступних моделей в першій половині цього року, але деталі обмежені. Згідно з очікуваннями, компанія може втратити кілька тижнів виробництва цього кварталу під час оновлення заводів для виробництва модернізованої моделі Y, найпопулярнішого автомобіля компанії.

    Окрім суперзарядки та фінансових переваг, Tesla також рекламує федеральний податок на електромобілі, який загрожує скасування адміністрацією Трампа, для деяких своїх автомобілів.

  • 🔋🇳🇴 Норвегія запроваджує зони нульових викидів для електромобілів

    Норвегія відкриє можливість для міст впроваджувати зони нульових викидів, оскільки кількість електромобілів на дорогах великих міських центрів перевищує 40%.

    Такі зони є корисним “інструментом, який може сприяти зменшенню викидів”, вважає міністр транспорту Йон-Івар Нігард у своїй заяві. Це включає просування електричного легкого комерційного транспорту, де прийняття електромобілів відстає від легкових автомобілів.

    Норвегія є світовим лідером у впровадженні електромобілів, моделі на батареях становлять 95% від нових легкових автомобілів, проданих минулого місяця. У найбільших містах країни, Осло та Берген, понад третина легкових автомобілів є електричними.

    Однак продажі електричних комерційних фургонів відстають, адже сім із десяти власників обирають дизельні варіанти, за даними Норвезької дорожньої федерації.

    Встановлення зон, відкритих лише для моделей на батареях, вимагає відповідної правової бази, зазначило міністерство. Воно попросило дорожню владу країни надати рекомендації щодо змін до існуючих законів та нормативів. Чи будуть такі зони прийняті, залежатиме від місцевих органів влади.

  • 🚀🇪🇺 BYD планує третю фабрику в Європі для розширення виробництва електромобілів

    Компанія BYD має намір збудувати третю фабрику в Європі для розширення на ринку, де підвищено тарифи на імпорт електромобілів з Китаю.

    За словами виконавчого віце-президента Стелли Лі, рішення про можливе розташування може бути ухвалено протягом наступного півтора року. Виробник моделі Atto 3 готовий розпочати виробництво пізніше цього року на фабриці в Угорщині, а також ведеться робота над ще одним майданчиком у Туреччині.

    BYD чітко заявила про свої амбіції розширити місцеве виробництво в Європі, що допоможе уникнути підвищених тарифів, які набрали чинності для китайських виробників електромобілів минулого року.

    Доля Китаю у нових продажах електромобілів у регіоні стабільно зупинилась після введення Європейським Союзом додаткових тарифів на імпорт.

    Незважаючи на уповільнення попиту на електромобілі, Європа залишиться привабливою для китайських автомобілебудівників, оскільки вони можуть зазвичай продавати продукцію за вищими цінами, ніж на домашньому ринку, де триває жорстка цінова війна.

  • 🚀🇩🇪 Mercedes-Benz відновлює розробку двигунів внутрішнього згоряння

    Mercedes-Benz Group AG розробляє новий двигун внутрішнього згоряння, стаючи останнім автовиробником, який сповільнює розвиток електромобілів у відповідь на повільні продажі.

    Німецька компанія, відома своїм підрозділом AMG, працює над двигуном V8 нового покоління, змінюючи рішення про припинення розробки двигунів, які працюють на викопних палив. Двигун буде супроводжуватися невеликою батареєю та електродвигуном для додаткової потужності.

    Як і інші автовиробники, Mercedes раніше заявляв, що не буде розробляти нові двигуни внутрішнього згоряння, виходячи з покоління, спроектованого відповідно до регуляцій Європейського Союзу щодо викидів. Але, з моменту як AMG вивів старий V8 двигун зі свого базового асортименту, компанія втратила частку на ринку на користь підрозділу BMW M.

    Розробка нового V8 з так званою системою м’якого гібриду електричної силової установки описується компанією як «стратегічна еволюція».

    Mercedes не є єдиним автовиробником, який повертається до свого асортименту двигунів внутрішнього згоряння. Porsche також нещодавно оголосив, що отримає збитки в розмірі 800 мільйонів євро, пов’язані з додаванням нових моделей з двигунами внутрішнього згоряння і плагін-гибридів після невдалих продажів електромобілів.

    Mercedes вже сигналізував про зміни в напрямку розвитку. Компанія нещодавно перенесла свій термін електрифікації на п’ять років вперед, підтвердивши інвестиції в двигуни внутрішнього згоряння.

    Автовиробник тепер очікує, що гібриди та електромобілі складатимуть половину продажів до 2030 року. Оригінальна мета, встановлена у 2021 році, передбачала переважно електричний асортимент до 2025 року.