Позначка: #EXPORTS

  • 📈🇨🇦🇺🇸 Канада досягла рекордного торгового профіциту з США у січні 2025 року

    У січні 2025 року експорт Канади до США різко зріс, завдяки поставкам автомобілів, автозапчастин та енергетичних ресурсів. Торговий профіцит Канади з США становив 14.4 мільярда канадських доларів.

    Експорт товарів до США зріс на 7.5%, а експорт автомобілів, 93% яких прямують до США, зріс на 12.5%. Обсяги поставок досягли найвищого рівня з травня 2019 року, тоді як експорт енергетичних ресурсів зріс на 4.8%.

    Президент США Дональд Трамп запровадив тарифи, що вплинули на торговельні потоки, змусивши імпортерів й експортерів уникати додаткових витрат. 10% тариф на канадські енергетичні продукти та 25% на інші товари почав діяти з 1 лютого.

    Канадський уряд також запровадив відповідні заходи у вигляді зборів на американські товари на суму 30 мільярдів канадських доларів. Загалом, у січні профіцит Канади зріс на 4 мільярди канадських доларів, зокрема, експерти оцінювали його меншим – в 1.3 мільярда.

    Експерти підкреслюють, що хоча канадський долар знецінюється, це не зніме негативний ефект від тарифів на експорт в США. Існуюча невизначеність може призвести до коливань у обсягах торгівлі.

  • 📉🇺🇸 Торговий дефіцит США досяг рекорду перед введенням тарифів

    Торговий дефіцит США значно зріс у січні, досягнувши рекордних $131.4 млрд. Це було викликано активністю компаній, які намагалися забезпечити імпорт товарів з-за кордону перед введенням мит Президентом Дональдом Трампом.

    Дані Міністерства торгівлі показують, що дефіцит у торгівлі товарами та послугами зріс на 34% у порівнянні з попереднім місяцем. Значення імпорту зросло на 10% до рекорду $401.2 млрд, в той час як експорт збільшився на 1.2%.

    Трамп обіцяв великі тарифи під час виборчої кампанії 2024 року, і 25% мита на Канаду та Мексику вступили в силу, з подвійними митами на китайські товари до 20%. Відповідно, Канада та Китай оголосили про заходи у відповідь.

    Канада зафіксувала рекордний профіцит у торгівлі з США на початку року, що викликано експортом автомобілів, автозапчастин і нафти.

    Однак, Трамп заявив, що автомобільники звільняються від нових тарифів на Мексику і Канаду на місяць, враховуючи заклики з боку промислових лідерів. Проте, прем’єр-міністр Канади Джастін Трюдо не готовий скасувати всі заходи у відповідь.

    З точки зору трудового ринку, кількість первинних заявок на допомогу по безробіттю знизилася на 21,000 до 221,000 в останньому тижні.

  • 🏦🇺🇸🇯🇵 Японські компанії накопичують запаси в США на тлі загрози нових тарифів Трампа

    Японські компанії накопичують товари в США, щоб зменшити вплив від можливих тарифів, які президент Дональд Трамп може ввести після заходів проти Китаю, Канади та Мексики.

    Компанія Sony Group Corp. повідомила про накопичення стратегічних запасів у США, відповідаючи на опитування Bloomberg News. Kawasaki Heavy Industries Ltd. прискорює темпи експорту, а Suntory Holdings Ltd. збільшує поставки до найбільшої економіки світу.

    Загалом японський експорт до США виріс на 8.1% у січні, досягнувши 1.5 трильйона єн (10 мільярдів доларів), що є найвищим показником для цього місяця за принаймні 19 років. США обігнали Китай як найбільший експортний ринок Японії в минулому році, повідомляє міністерство фінансів. Президент Дональд Трамп загрожує «взаємними» тарифами на майже всіх торгових партнерів США, потенційно роблячи Японію однією з його наступних цілей.

    «Неясно, наскільки серйозний Трамп, тому компаніям розумно хоч раз подумати про експорт як засіб очікування», – зазначив Казума Маеда, головний економіст Dai-ichi Life Research Institute, Inc. «Але якщо тарифи триватимуть протягом шести місяців або більше року, стало б важко з ними впоратися, і компанії повинні будуть розглянути підвищення цін або перенесення виробництва».

    Автомобільна промисловість Японії особливо вразлива до потенційних тарифів, оскільки США є найбільшим ринком для Toyota Motor Corp., Honda Motor Co. та Nissan Motor Co. Автомобілі та автозапчастини складають близько третини всіх експортів Японії до США.

    Промисловість тисне на японський уряд, щоб вжити заходів для запобігання будь-яким додатковим мито. На зустрічі з Міністерством економіки, торгівлі та промисловості минулого місяця голова асоціації японських автовиробників Масанорі Катайяма висловив занепокоєння щодо впливу на торгівлю та закликав уряд вжити заходів для запобігання тарифам.

    За словами Катайями, японські автовиробники інвестували близько 61.6 мільярда доларів у США станом на 2023 рік. Ця сума може збільшитися. Honda планує виробляти свій новий гібрид Civic в Індіані замість Мексики. Denso Corp., один з найбільших виробників автозапчастин Японії, також закликав уряд підключитися до розгляду з адміністрацією Трампа. Глава METI Йоджі Мото повідомив, що планує поїздку до США, щоб лобістично працювати над звільненням Японії від нових тарифів.

  • 📉🇰🇷🇺🇸 Критичне падіння експорту Південної Кореї в умовах тарифної кампанії Трампа

    Експорт Південної Кореї скоротився в лютому, що стало ще одним тривожним сигналом для економіки, яка залежить від зовнішньої торгівлі, в той час, коли чиновники намагаються залучити США, сподіваючись уникнути наслідків тарифної кампанії Дональда Трампа.

    За даними митного офісу, скоригована за робочими днями вартість поставок зменшилася на 5.9% в порівнянні з попереднім роком. Це в порівнянні з початково звітом за січень про зростання на 7.7%.

    Незважаючи на більше число робочих днів, експорт без коригування за календарними різницями зріс лише на 1%, у порівнянні з прогнозом економістів про розширення на 3.7%. Загальний імпорт зріс на 0.2%, що стало причиною утворення торгового профіциту в розмірі 4.3 мільярда доларів.

    З огляду на економіку, яка сильно залежить від прибутків з-за кордону, Південна Корея є однією з найбільш вразливих країн до протекціоністських політик. Плани Трампа щодо підвищення тарифів і повернення виробництв в США становлять загрозу для багатьох південнокорейських компаній, включаючи Samsung Electronics Co. та автомобілебудівників, таких як Hyundai Motor Co.

    В.о. президента Чой Санг-мок у п’ятницю поспілкувався з міністром фінансів США Скоттом Бессентом, щоб попросити Вашингтон врахувати внесок Південної Кореї в економіку США при формуванні політик, включаючи взаємні тарифи, на які вказав Трамп.

    Зокрема Аhn Дук-гюн, міністр торгівлі, промисловості та енергетики, зустрівся з секретарем торгівлі Говардом Лутніком, і двоє погодилися створити робочі групи для обговорення зборів та співпраці в кораблебудуванні.

    Трамп минулого місяця підписав указ про вивчення нових зборів на основі країн, і Лутнік сказав, що всі дослідження мають бути завершені до 1 квітня.

    Трамп також ввів 25% тарифи на імпорт сталі та висловив ідею про нові збори на напівпровідники та автомобілебудування, які є ключовими двигунами економіки Південної Кореї.

    «Експорт стримував економіку від рецесії в останні квартали, і бум штучного інтелекту має підтримувати поставки передових пам’яті», – сказав Дев Чіа, економіст Moody’s Analytics.

    «Однак уповільнення в інших основних категоріях і нові тарифи в США після нещодавньої зміни в адміністрації можуть обмежити зростання експорту».

    США є найважливішим союзником Південної Кореї та забезпечують гарантії безпеки від КНДР. Імпорт з азіатської країни зріс за останні роки, що робить Сеул більш вразливим до тарифів з боку США. Китай, найбільший торговий партнер Південної Кореї, також готується до зростання напруги з США.

    Торгові ризики зросли на фоні короткочасного оголошення президента Юн Сок Йоля про воєнний стан у грудні, що негативно вплинуло на споживчу довіру. Пізніше його було усунуто з посади та арештовано за звинуваченнями у заколоті, і суд зараз розглядає, чи слід остаточно усунути його чи відновити на посаді.

    Прем’єр-міністр Хан Дак-су також був усунений з посади опозицією, а міністр фінансів Чой з тих пір очолює уряд. У цій ролі Чой веде переговори про деталі додаткового бюджету, який може допомогти уникнути подальшого уповільнення економіки.

    Основна опозиційна партія Південної Кореї, Демократична партія, запропонувала розробити план додаткового бюджету на суму до 35 трильйонів вон ($24 мільярди), намагаючись зарекомендувати себе драйвером підтримки. Тим часом, голова Центрального банку Південної Кореї Рі Чан-юн запропонував, щоб пакет склав від 15 до 20 трильйонів вон.

    Центральний банк минулого місяця знизив свою основну процентну ставку, щоб підтримати економіку, з одночасним зниженням економічного прогнозу на цей рік через занепокоєння щодо торгових ризиків, уповільнення споживання та політичної турбулентності. Центральний банк зробив цей крок, незважаючи на ризик подальшого тиску на місцеву валюту. В минулому році вона була найслабшою в Азії і зазнала подальшого удару від протекціоністських обіцянок Трампа.