Компанія Impala Platinum Holdings Ltd. оголосила про розгляд майбутнього канадської копальні паладію, оскільки ціна на цей метал, який використовується в автомобілях з бензиновими двигунами, знижується.
Південноафриканський виробник благородних металів повідомив про прибуток у 1,9 мільярда ранд (103 мільйони доларів) за другу половину минулого року у заяві, опублікованій у четвер. Як і інші компанії, такі як Anglo American Platinum Ltd. та Sibanye Stillwater Ltd., Implats скорочує витрати у відповідь на постійну слабкість ринків для металів, які вони видобувають.
Генеральний директор компанії Ніко Мюллер повідомив, що фірма «постійно оцінює перспективи» паладієвих запасів копальні Lac des Iles в Онтаріо, яка складала близько 7% виробництва компанії за останні шість місяців 2024 року.
«Не здивуюсь, якщо в наступні кілька місяців виникне ситуація, що прискорене і відповідальне закриття цієї операції виглядає економічно найбільш ефективним рішенням», – сказав керівник.
Ціна на паладій – основний метал, що видобувається на північноамериканських копальнях PGM – торгується на рівні менш як одна третина від піку 2022 року. Копальні в Південній Африці, де розташовані інші активи Implats, містять більше платини, для якої ціни залишаються більш стабільними.
Implats придбала канадську копальню у 2019 році, і це допомогло компанії отримати надприбутки на початку десятиліття. Sibanye також стикається зі зниженням цін на паладій на збиткових копальнях, які вона придбала в США вісім років тому.
Крім того, Мюллер зазначив, що деякі шахти на головному комплексі Rustenburg в Південній Африці або доходять до кінця свого життєвого циклу, або мають проблеми з отриманням прибутку.
Implats реформувала канадські операції минулого року, скоротивши їх термін служби та зосередившись на високоякісному матеріалі. Копальня ніколи не терпіла повного річного грошового збитку, і увага до зниження витрат «досі зберігала відкритими двері», – додав Мюллер.
«Боже заборонить, ми можемо побачити сплеск ціни на паладій, який змінить все», – сказав генеральний директор.