Китай оголосив, що запровадить відповідні тарифи на імпорт рапсового масла, свинини та морепродуктів з Канади.
Згідно з повідомленням Міністерства фінансів, на рапсове масло та продукти з гороху буде накладено тариф у розмірі 100%, а на свинину та деякі морепродукти — 25%. Зміни набудуть чинності 20 березня.
Січневий імпорт товарів у США сягнув рекордних $329.5 млрд, що на $36 млрд більше, ніж у попередньому місяці, згідно з даними Міністерства торгівлі. Основним фактором цього зростання стали імпорт готових металевих форм, зокрема брусів дорогоцінних металів, які становили майже 60% нового імпорту.
Цінність імпорту золота та інших дорогоцінних металів у січні досягла $30.8 млрд, що різко виросло з $10.7 млрд наприкінці 2024 року.
Ця різка зміна в дефіциті торгівлі здебільшого пов’язана з арбітражем на ринку золота. Однак уряд не враховуватиме цей імпорт при розрахунках ВВП, оскільки більша частина імпортованих металів не буде використана у виробництві.
Економісти зазначають, що основною причиною збільшення дефіциту в торговлі з листопада стали вищі імпорти золота. “Більшість зростання дефіциту пояснюється більшими імпортами золота, які виключаються з ВВП”, – сказав Мануель Абекасіс, економіст Goldman Sachs.
Прогнози щодо зростання ВВП у першому кварталі були знижені до 1.3% річних. Золото, яке імпортується у США, переважно постачається з Лондона через швейцарські переробники, які переплавляють його в бруски відповідного розміру.
Загальний імпорт товарів зі Швейцарії в січні зріс на 68% до $23.8 млрд, в основному завдяки постачанням золота. “Зростання імпорту зумовлене статусом Швейцарії як глобального центру з переробки золота”, – зазначив Джованні Стауново з UBS у Цюріху.
Торговий дефіцит США значно зріс у січні, досягнувши рекордних $131.4 млрд. Це було викликано активністю компаній, які намагалися забезпечити імпорт товарів з-за кордону перед введенням мит Президентом Дональдом Трампом.
Дані Міністерства торгівлі показують, що дефіцит у торгівлі товарами та послугами зріс на 34% у порівнянні з попереднім місяцем. Значення імпорту зросло на 10% до рекорду $401.2 млрд, в той час як експорт збільшився на 1.2%.
Трамп обіцяв великі тарифи під час виборчої кампанії 2024 року, і 25% мита на Канаду та Мексику вступили в силу, з подвійними митами на китайські товари до 20%. Відповідно, Канада та Китай оголосили про заходи у відповідь.
Канада зафіксувала рекордний профіцит у торгівлі з США на початку року, що викликано експортом автомобілів, автозапчастин і нафти.
Однак, Трамп заявив, що автомобільники звільняються від нових тарифів на Мексику і Канаду на місяць, враховуючи заклики з боку промислових лідерів. Проте, прем’єр-міністр Канади Джастін Трюдо не готовий скасувати всі заходи у відповідь.
З точки зору трудового ринку, кількість первинних заявок на допомогу по безробіттю знизилася на 21,000 до 221,000 в останньому тижні.
Китайські провідні вугільні компанії закликали підприємства у секторі зменшити виробництво, аби уникнути “серйозного” перепродажу в умовах падіння цін.
Урядова асоціація вугільного транспорту та розподілу спільно з Національною вугільною асоціацією повідомили, що попит на вугілля не виправдав очікувань, хоча країна підтримує високі рівні імпортів та загалом достатню пропозицію на ринку. Це призвело до швидкого зниження цін та падіння прибутковості.
З метою уникнення загрози серйозного перепродажу на ринку, асоціації закликали компанії “проактивно” коригувати виробництво та “стабілізувати” вугілля. Вони також настійно рекомендують дотримуватися довгострокових контрактів на вугілля, які стабілізують електропостачання.
Стратегія Пекіна, яка зосереджена на виробництві вугілля, має на меті уникнути повторення проблем із енергозабезпеченням, які виникли у 2021 році, а також враховує наслідки війни Росії в Україні в 2022 році.
Проте зростання обсягів видобутку та низький попит призвели до падіння цін на вугілля, які досягли найнижчого рівня з квітня 2021 року.
Порт Лос-Анджелеса став найбільш завантаженим у США, перевіривши більше контейнерів у січні, ніж будь-коли раніше. Гендиректор порту Джин Серока зазначив, що обсяг перевезень за останні сім місяців в середньому перевищує 927,000 контейнерів.
У січні було перевезено 924,245 контейнерів, що на 8% більше, ніж минулого року. Імпорт контейнерів склав 483,831 TEU – збільшення на 9.5% у порівнянні з минулим роком, тоді як експорт знизився на 10.5%.
У сусідньому порту Лонг-Біч було перевезено 952,733 TEU, що стало найсильнішим січнем за всю історію. Імпорт виріс на 45%, до 471,649 TEU, а експорт збільшився на 14%, до 98,655 TEU.
Таке зростання обумовлено тим, що рітейлери намагалися завезти товари до введення нових тарифів, які очікуються від адміністрації Трампа на імпорт із Китаю, Мексики та Канади.