Вартість перевезення нафти, яку найбільші судновласники стягують за транспортування російської нафти, різко зросла через санкції, введені вихідною адміністрацією Байдена.
Згідно з даними Argus Media, ціна на транспортування близько 1 мільйона барелів російської нафти марки Urals з чорноморського порту Новоросійська до західного узбережжя Індії є найвищою з квітня і досягає $7.9 мільйона. Це зросло з приблизно $5.6 мільйона на кінець минулого року.
Вартість перевезення більш ніж удвічі перевищує тариф на транспортування не-російських вантажів на тому ж маршруті.
США ввели безпрецедентні санкції на судна, що допомагають обслуговувати нафтову торгівлю Москви в січні, призначивши 160 суден і націлившись на основні російські компанії, страховиків і посередників.
З цього часу витрати на перевезення російських вантажів стабільно зростають, ефективно обмежуючи доходи, які можуть отримати.
Останніми тижнями також спостерігалася серія загадкових вибухів на нафтоналивних танкерах, які здійснили свої останні заходи в російські порти.
Однак існує значна невизначеність щодо подальшого розвитку санкцій проти російської нафти. Публічні розбіжності президента Трампа з його українським колегою минулого тижня змусили інвесторів по всьому світу переоцінити перспективи мирних переговорів.
Слабка глобальна ринок нафти та санкції також негативно впливають на ціну нафти марки Urals, яка впала до $57.97 за барель в балтійському порту Приморськ минулого тижня і до $58.32 у Новоросійську.
Обидві ціни є найнижчими з вересня і нижчими за встановлений ціновий ліміт у $60 за барель, запроваджений країнами Великої сімки та її союзниками ще в грудні 2022 року.