👀supalogic.xyz

Позначка: #TARIFFS

  • 🏛️🇲🇽🇺🇸 Клаудія Шейнбаум: США не введуть тарифи на мексиканський експорт

    Щоденний бюлетень Supply Lines відстежує глобальну торгівлю. Підпишіться тут.

    Президентка Мексики Клаудія Шейнбаум висловила впевненість, що її американський колега Дональд Трамп не запровадить взаємні тарифи на експорт Мексики в наступному місяці, адже напруга між основними торговими партнерами залишається.

    Шейнбаум зазначила, що Мексика не має таких торгових бар’єрів і що, протягом 30 років, країни мають дві торгові угоди, які встановлюють, що мит не існує.

    “Мексика не потрапляє під цю категорію, оскільки ми маємо угоди, які зобов’язують нас не застосовувати мита одне до одного”, – сказала Шейнбаум.

    Після слів Трампа про тимчасову паузу 25% тарифів на мексиканські товари і послуги, Шейнбаум організувала масову підтримку. Вона підкреслила, що мексиканці не повинні зазнавати шкоди через рішення іноземних урядів.

    У заяві вона також зауважила, що Мексика підтримує співпрацю з США в боротьбі з проблемою вживання синтетичних наркотиків.

    Економічний міністр Марсело Ебрад додав, що до 90% мексиканського експорту в США можуть скористатися угодою про відміну тарифів.

    Шейнбаум запевнила, що хоче зберегти добрі стосунки з США на основі взаємоповаги та діалогу.

  • ⚖️🇺🇸 Торгові мита Трампа: Реакція на нові імпортні збори

    Після обіцянки в ході виборчої кампанії повернути мита в центр економічної політики США, президент Дональд Трамп швидко запровадив нові імпортні податки, спрямовані на торгові партнери Америки.

    Ця тактика – запровадження нових мит і погроза введення додаткових податків для отримання вигоди в інших справах – є драматичним зсувом в глобальній економіці, де більшість гравців намагаються зменшити торгові бар’єри.

    Проте реалізація підписної політики Трампа прислала змішані сигнали, оскільки поєднання ультиматумів, затримок і винятків поставило багатьох в утруднене становище.

    Що зробив Трамп досі?

    Ранніми кроками стали акценти на імпорті з Канади, Мексики та Китаю – трьох найбільших торгових партнерів США, які разом склали близько 40% всього товарообігу минулого року.

    У разі з Китаєм Трамп був більш послідовним у виконанні своїх погроз. Як і обіцяв, у лютому було введено загальний податок у 10% на всі китайські товари, що імпортуються до США, який через місяць було подвоєно до 20%. Він також затримав закінчення пільг на «de minimis» товари з Китаю та Гонконгу, що охоплює пакунки вартістю менше 800 доларів.

    Проте, з Канадою та Мексикою, чиновники, бізнесмени та інвестори залишилися в замішанні через змінну стратегію Трампа. Спочатку він заявив про запровадження загальних мит у 25% на товари з цих країн з 4 лютого, з меншою ставкою в 10% на енергетичні продукти з Канади. Ці збори були затримані на місяць, готуючись до свого впровадження. Коли вони нарешті надійшли, це сталося менше ніж на два дні, оскільки Трамп оголосив про подальше відтермінування для багатьох товарів.

    Що далі?

    На фоні цих змін, Європейський Союз може стати наступним торговим партнером, на якого будуть накладені мита. Трамп погрожував 25% митами «на автомобілі та всі інші товари», які надходять з 27-країнного блоку.

    Країни, на які Трамп запровадив мита, відреагували швидко. Китає запровадив тарифи до 15% на американські сільгосппоставки, а Канада анонсувала широкий пакет контрзаходів на імпорт з США.

    Ця ситуація створює передумови для значних змін у глобальній економіці і підриває основи торговельних відносин між США та іншими країнами.

    На поточний момент ситуація виглядає невизначеною, і подальші рішення Трампа можуть суттєво вплинути на фінансові ринки.

  • ⚖️🇨🇦🇨🇳 Китай запроваджує нові тарифи на імпорт з Канади

    Китай оголосив, що запровадить відповідні тарифи на імпорт рапсового масла, свинини та морепродуктів з Канади.

    Згідно з повідомленням Міністерства фінансів, на рапсове масло та продукти з гороху буде накладено тариф у розмірі 100%, а на свинину та деякі морепродукти — 25%. Зміни набудуть чинності 20 березня.

  • 📉🇺🇸 Втрати на ринку: Як падіння акцій вплине на економіку США

    Цього тижня трейдери на Уолл-Стріт зазнали найбільших втрат на всіх ринках з моменту піку кампанії скорочення грошової маси Федеральної резервної системи у 2023 році. Причинами цього стали тарифи, уповільнення зростання, потенційне відновлення Європи та інші фактори, як зазначає Bloomberg Terminal.

    Оптимісти на ринку сподіваються на швидке відновлення — проте так само повинні сподіватися й усі, хто має частку у фінансових ринках, що є величезним механізмом збагачення в Америці.

    Зазначається, що споживачі, як правило, витрачають більше, коли активи мають тенденцію до зростання, та навпаки, скорочують витрати в умовах стресу. Хоча масштаби втрат наразі не є приводом для паніки, швидкість падіння ринку свідчить про те, що в нього є потенціал викликати економічні труднощі.

    Головний економіст Moody’s Analytics, Марк Занді, підкреслює, що споживчі витрати стають чутливими до рухів на фондовому ринку. За його оцінками, зменшення чистого капіталу на $1 призводить до зниження споживчих витрат на дві центові.

    Цього тижня ринок акцій зазнав найбільших втрат у 2025 році, зокрема, композитний індекс Nasdaq швидко увійшов у 10% корекцію.

    Економіст Ед Ярдені вважає, що для зміни тенденцій у ВВП США необхідно більше, аніж звичайні коливання ринку. 

  • 🏦🇺🇸 Nikola Corp. отримала дозвіл на продаж заводу в Аризоні під час банкрутства

    Виробник електромобілів Nikola Corp. отримав судовий дозвіл на аукціон свого заводу в Аризоні, актив, який кредитори вважають особливо цінним для виробників автомобілів на фоні коливань у політиці тарифів адміністрації Трампа.

    Цей завод площею 691 000 квадратних футів у Куліджі, штат Аризона, є «готовим до використання» об’єктом, який може зацікавити покупців, які бажають перенести виробництво до США, зазначив Бенджамін Баттерфілд, адвокат, що представляє unsecured creditors Nikola, під час слухання в п’ятницю. Завод є частиною широкого набору технологічних та інших активів, які потраплять на аукціон у квітні.

    Слухання відбулося після хвилі наказів Трампа, що призвела до плутанини і хаосу в автомобільній промисловості. Білий дім обговорює можливий виключення для автомобілів після того, як Ford Motor Co., General Motors Co. і Stellantis NV звернулися за допомогою та отримали більше часу для перенесення інвестицій та виробництва до США, повідомляє Bloomberg News.

    «Якщо ви шукаєте об’єкт для перенесення своїх операцій до США, це може бути дуже цінним для вас», – сказав Баттерфілд. Він представляє комітет unsecured creditors та працює з Nikola, щоб продати активи компанії за максимальною ціною.

    Технології компанії в сфері електромобілів та водневих електричних технологій також виставлені на продаж у рамках процедури банкрутства. Покупець, «який хоче зайнятися водневим бізнесом, може заощадити багато часу, купивши цю технологію», додав Баттерфілд, зазначивши, що це буде «величезний крок вперед» у дослідженнях та розробках.

    Суддя з банкрутства Томас Хоран заявив, що затвердить процес продажу компанії. Компанія встановила термін подання пропозицій до 3 квітня, а якщо надійдуть конкурентні пропозиції, аукціон відбудеться 7 квітня, відповідно до судових документів.

    Адвокат Nikola Джошуа Морс зазначив, що потенційні покупці відвідали завод у Куліджі та головний офіс у Фініксі в рамках процесу дю ділідженс. Зацікавлені сторони підписують угоди про нерозголошення «з шаленою швидкістю», а певні потенційні учасники аукціону зустрічалися з керівництвом компанії.

    У 2023 році Nikola продала землю, на якій розташований завод Кулідж, за 50,4 мільйона доларів і орендувала її назад. На момент продажу Nikola сказала, що завод оцінювався в 174 мільйони доларів.

    Nikola звернулася до суду за захистом у лютому з боргом приблизно 98 мільйонів доларів.

    Справа є Nikola Corp., номер 25-10258, у Суді США з банкрутства для округу Делавер.

  • 🏛️🇺🇸🇨🇦 Трамп погрожує взаємними митами на канадські товари

    Президент Дональд Трамп заявив, що може ввести взаємні мита на канадську деревину та молочні продукти вже в п’ятницю, ще раз загрожуючи перервати торгівлю через кордон.

    “Вони будуть зустрінуті з такою ж митом, якщо не скасують їх, і саме це означає «взаємність», – сказав Трамп у п’ятницю в Овальному кабінеті. “Ми можемо зробити це вже сьогодні або почекати до понеділка чи вівторка, але саме це ми і плануємо робити. Ми будемо це робити, ми будемо стягувати мито.”

    Коментарі Трампа з’явилися через день після того, як він переніс на квітень введення 25% мит на мексиканські та канадські товари, охоплені угодою про вільну торгівлю, яку він уклав з цими країнами під час свого першого терміну. Введення цих зборів спровокувало розпродаж на ринку та підвищило тривогу, що тарифи Трампа можуть загострити економічні проблеми.

    “Вони роблять неможливим для нас продавати деревину або молочні продукти в Канаду,” – сказав Трамп.

    Трамп описав свої запропоновані мита як взаємні, що є тією ж формулюванням, яку він використовував для опису більш широких зборів, які планує ввести 2 квітня. США готують певний відсоток для кожної країни, який адміністрація каже, що буде відповідати як митам, так і іншим бар’єрам для американського імпорту. Але його коментарі в п’ятницю натякали на особливу увагу до канадських молочних продуктів та деревини. Він також очікується, що просуне вперед із секторальними митами на метали на наступному тижні.

  • 🏛️🇺🇸🇮🇳 США та Індія: Переговори щодо торгової угоди

    Державний секретар США Говард Латнік заявив, що існує можливість провести широкі переговори з Індією щодо торгової угоди, яка вирішить проблеми з нерівностями тарифів, а також складні питання, пов’язані з закупівлею Індією російської зброї та участю в ініціативах BRICS з метою послаблення долара.

    «Сполучені Штати зацікавлені в укладенні макроспорозуміння в масштабах, які враховують всі аспекти, і я думаю, це можливо», — сказав Латнік віртуально на заході, організованому India Today Group у Нью-Делі в п’ятницю.

    Коментарі з’явилися на фоні того, що президент США Дональд Трамп вказав, що Індія може потрапити під взаємні мито, що, за словами Латніка, почнуть діяти з 2 квітня. Трамп розкритикував високі тарифи Індії, назвавши майбутні мита «такими, що сильно вплинуть».

    Міністр комерції Індії Пійush Гоял також знаходиться у США на тижневій поїздці, щоб зустрітися з представниками адміністрації Трампа для обговорення торгової політики. Індія сподівається, що ці переговори допоможуть захистити країну від впливу взаємних мит.

    «Індія історично купувала значну частину своєї військової техніки з Росії, і ми вважаємо, що це потрібно припинити», — сказав Латнік. «Високі тарифи та намагання зменшити використання долара в торгівлі не створюють тієї прихильності, яку ми відчуваємо до Індії», — зазначив він на заході India Today Conclave 2025.

    «Ми б хотіли, щоб ці речі закінчились, і ми б хотіли, щоб торгівля була більш справедливою», — додав Латнік, зазначивши, що розв’язання таких проблем допоможе обом сторонам досягти угоди до осені.

    Минулого місяця прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді та Трамп домовилися працювати над раннім укладенням торгової угоди цього року та сигналізували про плани збільшити торгівлю між двома країнами до 500 мільярдів доларів до 2030 року, з 127 мільярдів у 2023 році.

    Нещодавно Індія зменшила мита на імпорт бурбону та висококласних мотоциклів, а також погодилася розширити доступ на ринок для промислових товарів з США. Індія також пообіцяла закупити більше зброї, нафти та газу в США для зменшення дисбалансу двосторонньої торгівлі.

    Латнік у п’ятницю також закликав Індію відкрити свій аграрний сектор, зазначаючи, що квоти або обмеження можуть бути можливими для імпортів зі США. «Ви можете бути розумнішими, коли у вас є найважливіший торговий партнер по той бік столу», — додав він.

  • 🛢🇺🇸🇨🇦 Танкер з нафтопродуктами змінив курс через тарифні коливання Трампа

    Танкер з нафтою змінив своє призначення зі США на Європу, а потім знову назад під час тижня тарифного хаосу.

    Solar Madelein завантажив близько 270,000 барелів нафти в Канаді і рухався вздовж узбережжя, сигналізуючи про напрямок до Бостона. Потім він змінив курс та попрямував до порту Мілфорд-Хейвен у Великій Британії. Але під час цього переїзду він зробив півколо і знову сигналізував про напрямок до Бостона.

    «Час зміни та повернення курсів свідчить про те, що цей танкер став жертвою коливань тарифів Трампа», — зазначила Саманта Хартке, керівник аналітики ринку в Vortexa Ltd.

    За даними платформи компанії, з середнім рівнем впевненості, танкер перевозить дизельне паливо.

    Раніше на цьому тижні Президент Дональд Трамп виконав свою загрозу щодо стягнення тарифів з Канади та Мексики. У четвер він підписав укази про зменшення зборів.

  • 🏛️🇨🇦🇺🇸 Торговельна війна Трампа завдає шкоди фермерському сектору США та Канади

    Торговельна війна Дональда Трампа спричинила безлад для фермерів та виробників їжі з обох боків кордону США і Канади, оскільки бізнеси намагаються розв’язати наслідки інтегрованих ланцюгів постачання, які існують десятиліттями.

    Президент США ввів 25% мита на більшість канадських і мексиканських товарів у вівторок, що спонукало Канаду відповісти аналогічними 25% тарифами на товари вартістю C$30 мільярдів (20,9 мільярдів доларів), включаючи апельсиновий сік, каву та фрукти.

    Прем’єр-міністр Джастін Трюдо також погрожував розширити це до додаткових C$125 мільярдів товарів наступного місяця, включаючи яловичину, свинину та повече свіжої продукції з США.

    Хоча Трамп відклав нові мита на багато продуктів у четвер, залишається ймовірність, що вони повернуться в квітні — разом з, можливо, масовими «взаємними митами» та іншими зобов’язаннями для сільського господарства, про які він раніше говорив.

    Агропромисловий сектор Північної Америки тепер стикається з величезним завданням адаптації до складної ситуації з постійно змінними правилами.

    «Це найбільша проблема, з якою ми зіткнулися, і я цим займаюся понад 20 років», — сказав Джон Нікель, виробник свиней у Манітобі, який продає виключно в США. Його перша двотижнева партія поросят пройшла кордон безмитно в понеділок, але він не знає, чи з’явиться 25% надбавка у рахунку за тварин, які він відправив у четвер вранці.

    З через суворі зими і короткі сезони вирощування Канада повинна покладатися на США для багатьох своїх свіжих фруктів та овочів, в той же час, її фермери та рибалки вирощують і ловлять більше тварин, ніж потрібно 41 мільйону канадців, тому вони продають американським споживачам.

    Приблизно 76% канадського експорту спрямовані в США, тоді як американці залежать від північного сусіда менш ніж на п’яту частину свого експорту.

    Це означає, що канадські бізнеси та фермери стикатимуться з більшими труднощами у пошуку заміщення для американського попиту. Водночас споживачі, які протестують проти Трампа через кампанію «Купуйте канадське», матимуть важкий час на пошуки заміщення всіх продуктів, які вони хочуть.

    Система поставок свинини, до якої входить Нікель, є одним із прикладів глибоко інтегрованої мережі, яка перетинає кордон між Канадою та США. Щоб перейти від поросят до полиць супермаркетів, племінні потужності Нікеля в сільській Манітобі починаються з купівлі свинячої генетики у постачальників, що дає змогу тисячам свинок розмножуватися.

    Кожного тижня він експортує близько 3,000 поросят з двох потужностей поблизу кордону, щоб їх вирощували в Айові та Міннесоті — двох провідних штатах для виробництва свинини в США.

    У віці близько шести місяців свині готові до ринку й відправляються на обробку, а згодом продаються американським покупцям. Постачальники корму, продавці обладнання та робітники беруть участь у цьому процесі в обох країнах.

    Торгівля між Канадою та США насолоджується «перевагою близькості» та розрив зв’язків підвищить ціни, зазначає Сандереш Херагу, професор Оклахомського державного університету, дослідження якого охоплює управлінння ланцюгами постачання.

    «Це легше сказати, ніж зробити, адже необхідно будувати ланцюги постачання, які не існували й укладати партнерства з компаніями, з якими ви ніколи не працювали», — говорить Ігор Рікало, президент o9 Solutions Inc. з Техасу.

  • 🏛️🇺🇸 Трамп погрожує підвищенням тарифів на Мексику та Канаду

    Президент Дональд Трамп заявив, що тарифи на Мексику та Канаду можуть зрости понад 25%, що вносить додаткову невизначеність в торгову політику, яка непокоїть ринки і залишає бізнес у напруженості.

    Коментарі Трампа прозвучали в інтерв’ю, яке вийшло в ефір у п’ятницю, за день після того, як він призупинив ці тарифи до 2 квітня для мексиканських та канадських товарів, охоплених торговою угодою USMCA, яку він уклав у першому терміні. Це було короткочасне полегшення для двох основних торгових партнерів США.

    Коли під час інтерв’ю з ведучою Fox Business Марією Бартиромо його запитали, чи бізнес отримає більше ясності щодо його торгової стратегії, Трамп відповів: «Я думаю, що так, але, як ви знаєте, тарифи можуть зростати з часом, і, ви знаєте, я не знаю, чи це передбачувано».

    Трамп запровадив мита на Канаду та Мексику на початку цього тижня — разом із подвоєнням збору для Китаю до 20% — кроками, які, за його словами, він вживає, щоб тиснути на ці країни, щоб вони зробили більше для зупинки потоку незаконних наркотиків та незареєстрованих мігрантів через кордони США.

    Проте після падіння ринку та з огляду на занепокоєння з боку деяких республіканців і лідерів автомобільної та сільськогосподарської промисловості щодо економічних наслідків найбільшого зростання тарифів у США за останнє століття, Трамп у четвер підписав укази, які зменшують тарифи до 2 квітня.

    У п’ятницю він повторив свою загрозу, що Мексика та Канада зіткнуться з взаємними тарифами, разом з іншими країнами, вже з 2 квітня. «2 квітня все стане взаємним. Що вони стягують з нас, ми стягнемо з них. Це велика справа», — сказав він. «Але це короткострокове, і я вважав, що це на благо американських виробників автомобілів і USMCA».