👀supalogic.xyz

Позначка: #TRADE

  • 🏛️🇦🇺🇨🇳 Австралія і Нова Зеландія висловили занепокоєння через навчання Китаю в Тасмановому морі

    Військові навчання Китаю з бойовими стрільбами в Тасмановому морі викликали зростання занепокоєння у лідерів Австралії та Нової Зеландії, хоча критика була відносно помірною.

    Прем’єр-міністр Австралії Антоні Албанезе зазначив, що Китай діяв відповідно до міжнародного права, але наголосив на необхідності попередження про можливі події. Прем’єр-міністр Нової Зеландії Крістофер Луксон висловив ту ж думку, підтвердивши, що військовим Нової Зеландії повідомили про другий вікно для стрільби з метою навчання.

    Албанезе підкреслив важливість торговельних відносин між Австралією та Китаєм, зазначивши, що «більшість торгівлі йде сюди, а не назад», і що «1 з 4 австралійських робочих місць залежить від торгівлі», вказуючи на Китай як на основного торговельного партнера.

    Австралійські та новозеландські судна і літаки спостерігали за трьома військовими кораблями Китаю, які з’явилися біля узбережжя Північної території. Ці навчання спричинили зміну маршрутів комерційних авіаперевізників.

    Своїм навчанням Китай демонструє військову потужність в Індійсько-Тихоокеанському регіоні, що викликає занепокоєння щодо безпеки і стабільності.

    Джо Байден, минулий президент США, сприяв об’єднанню Америки з союзниками в Азійсько-Тихоокеанському регіоні, розглядаючи Китай як загрозу, що робить Пекін геополітично ізольованим.

    Однак подібні дії Австралії у відповідь на навчання Китаю призводять до побоювань щодо конфліктів та нестабільності в регіоні.

  • 🏛️🇺🇸🇨🇳 Трамп пропонує збори на китайські судна для боротьби з морською домінацією Китаю

    Адміністрація Трампа пропонує збори на використання китайських комерційних суден, що, на думку чиновників США, може допомогти протистояти морській домінації Китаю.

    Офіс торгового представника США виклав план щодо введення зборів на китайські судна, які транспортують товар, а також вимог щодо перевезення частини американських товарів на суднах, що належать США.

    Пропозиція, оголошена в п’ятницю, є наслідком торгового розслідування щодо практик Китаю в морській, логістичній та суднобудівній галузях, яке почалося ще за адміністрації Байдена. Висновок розслідування вказує на те, що Пекін несправедливо домінує в цих секторах і що „термінові дії” необхідні для вирішення цієї ситуації.

    Однак, якщо пропозиція буде прийнята, це може призвести до додаткових витрат для американських споживачів, оскільки вищі витрати на перевезення можуть бути перенесені на споживачів у вигляді вищих цін.

    Китай намагається зайняти домінуючу позицію в морській, суднобудівній та логістичній галузях, поступово витісняючи конкурентів та отримуючи „частку ринку з драматичним ефектом”.

    Наразі Китай контролює понад 50% глобального тоннажу, в той час як США посідають 19 місце у світі за обсягом комерційного суднобудування, з менше ніж п’ятьма суднами, які будуються щороку на відміну від Китаю, що будує більше 1700 суден на рік.

    Костюм пропонує кілька сервісних зборів, зокрема, до $1 мільйона за вхід китайських суден в американські порти. А також, на перший етап, принаймні 1% американських товарів, що експортуються морськими суднами, повинен бути перевезений на суднах, які мають американський прапор.

    Зараз адміністрація намагається дотриматися терміну для оголошення заходів у зв’язку з розслідуванням. Протягом останнього року Трамп відкрив нові фронти в торгових війнах, починаючи з Канади та Мексики, але поки що відкладав введення мит для цих партнерів.

    Сектор комерційного судноплавства розглядається як важливий важіль, який Китай може використовувати, з огляду на глобальну залежність від його суден. Будь-які порушення цієї системи, навмисні чи ні, можуть призвести до шоків в ланцюгах постачання, яких США намагаються уникнути.

    Цей захід підтримується профспілками і став предметом уваги законодавців. Ритейлери, однак, можуть виступити проти цього рішення, стверджуючи, що додаткові витрати змушені будуть затягнуті на споживачів.

  • 🏦🇫🇷🇨🇳 Виробники коньяку просять уряд Франції вирішити торгові суперечки з Китаєм

    Виробники коньяку закликають французький уряд вести переговори з Китаєм для вирішення двосторонніх торгових напруженостей, які завдали щомісячних втрат у €50 мільйонів ($52 мільйона) для галузі.

    У жовтні Китай запровадив мита на французькі алкогольні напої, звинувативши їх у практиках демпінгу. Крім того, напій наразі виключено з каналу безмитної торгівлі в Китаї, повідомила галузева організація BNIC у заяві в п’ятницю.

    За словами групи, ці заходи призвели до 50%-го падіння щомісячних відправок до Китаю. Коньяк виробляється лише у Франції.

    “Ми урочисто закликаємо уряд дотримуватися своїх зобов’язань: невідкладно вести переговори з Китаєм для скасування всіх обмежень, які тягнуть за собою втрати для нашої галузі”, — йдеться у заяві групи.

    Голова організації Флорент Морільйон додав: “З кожним клаптиком часу ми втрачаємо понад €50 мільйонів, і це призводить до економічної і соціальної катастрофи, яка вже відчутна”.

    Група зазначила, що президент Франції Еммануель Макрон обіцяв у листопаді на Bloomberg Terminal сприяти відкриття переговорів з Китаєм, а прем’єр-міністр повинен відвідати країну на початку цього року. “Досі не встановлено дату цього візиту, і переговори не розпочалися і навіть не були підготовлені”, – сказали в BNIC.

    Три найбільші виробники коньяку — Hennessy (LVMH), Pernod Ricard SA і Remy Cointreau SA.

    Згідно з даними лобістської групи, виробники коньяку надіслали 32 мільйони пляшок до Китаю у 2023 році. Ця азійська країна була другим за величиною ринком після США для цього року.

  • 📈🇩🇪 Німецька економіка зростає напередодні виборів, але ризики залишаються

    Виробництво в приватному секторі Німеччини покращилося більше, ніж очікувалося, напередодні виборів у неділю, оскільки рецесія в промисловості сповільнилася.

    Індекс Purchasing Managers’ Index (PMI) від S&P Global для найбільшої економіки Європи зріс до 51 у лютому з 50.5 у попередньому місяці, що підтримало його вище порогового рівня 50, що розділяє зростання від скорочення. Це було більше, ніж очікувані 50.8.

    «Економіка, здається, повернулася на шлях зростання, принаймні, на перші два місяці року», — заявив економіст Гамбурзького комерційного банку Сирюс де ла Рубія. «Перспективи багато в чому залежатимуть від здатності нової обраної влади сигналізувати про стабільність і здійснювати сміливі заходи».

    Євро зберіг ранні втрати після німецьких даних, торгуючи приблизно на 0.2% нижче за $1.0476, оскільки інвестори підвищили очікування зменшення процентних ставок Європейським центральним банком цього року.

    Грошові ринки оцінюють зменшення на майже 80 базисних пунктів, порівняно з 74 базисними пунктами в четвер. Бонди трохи зменшили прибутки, дохідність 10-річних облігацій Німеччини знизилася на чотири базисні пункти до 2.50%.

    Перспективи економіки Німеччини залишаються обмеженими. Після двох послідовних річних скорочень, слабке зростання прогнозу на 2025 рік вже стикається з ризиками через можливі торгові тарифи США, які можуть погіршити тривалу рецесію в промисловості.

    Ці вибори можуть стати шансом на покращення, оскільки консервативний лідер Фрідріх Мерц обіцяє lower taxes і менше регулювання. Очікування більш підприємницьких політик підвищили інвесторську впевненість найбільше за два роки у лютому.

    Ключовим питанням буде, чи новий уряд проведе реформу обмеження державного боргу, що increasingly вважається непридатним з огляду на величезні потреби країни в інвестиціях.

    Торгові збори від президента США Дональда Трампа загрожують погіршити циклічну слабкість і структурні проблеми, такі як припинення постачання енергії з Росії, надмірне регулювання і нестача кваліфікованих робітників.

    Президент Бундесбанку Йоахім Нагель цього тижня зазначив, що країна особливо вразлива до американського протекціонізму та тарифів через залежність від експорту. Його інститут прогнозує зростання лише на 0.2% у 2025 році та попереджає про можливу нову рецесію, якщо Трамп реалізує свої плани.

    Дослідження Bloomberg Economics свідчить, що «Німеччина в середньому стагнувала протягом останніх п’яти років через зростання цін на енергоносії та зменшення попиту на її продукцію. Поточні прогнози вказують на дуже повільне зростання в найближчій перспективі, з ризиками щодо прогнозування, схильними до зниження».

    Поліпшення в німецькій промисловості цього місяця стало можливим завдяки уповільненню падіння нових замовлень, включаючи ті, що надходять з-за кордону, — сказав де ла Рубія, додавши, що загроза американських зборів означає, що «занадто рано святкувати».

    Сусідня Франція переживає ще більше труднощів. Її композитний PMI, оприлюднений раніше в п’ятницю, впав до найнижчого рівня з 2023 року, оскільки політичні проблеми розхитують бізнес і споживчу впевненість.

    Прогнози даних, опублікованих пізніше в день, передбачають продовження зростання приватного сектора в зоні євро, Великій Британії та США.

    PMI уважно стежать на ринках, оскільки вони надходять на початку місяця і добре вказують на тенденції та зміни в економіці. Це вимірювання широти змін у виробництві, а не глибини, тому бізнес-опитування іноді бувають важко пов’язати безпосередньо з квартальним ВВП.

  • 🏛️🇪🇺🇺🇸 ЄС відповість на тарифи США, дотримуючись принципів СОТ

    Європейський Союз забезпечить, що будь-яка відповідь на тарифи США повинна відповідати правилам Світової організації торгівлі (СОТ), зазначив міністр торгівлі Швеції Бенжамін Доса в інтерв’ю Bloomberg.

    “Існує широкий консенсус серед держав-членів та комісії, що СОТ є важливою для підтримки”, – сказав Доса.

    Президент США Дональд Трамп погрожує ввести 25% тарифи на імпорт автомобілів, напівпровідників, сталі та алюмінію. Він також зазначив, що США накладуть відповідні мита на імпорт у спробі вирішити питання щодо податків та регулювання.

    ЄС підготував кілька списків американських товарів, які можуть підлягати відповідним тарифам, якщо Трамп вдасться до підвищення мит, відзначає Bloomberg. Блок може швидко повернутися до мит, які він спочатку запровадив під час першого терміна Трампа.

    “Ми маємо кілька інших поточних переговорів про вільну торгівлю”, – сказав Доса. “Якщо ми хочемо бути надійним партнером, якщо ми продовжуємо стверджувати, що всі інші мають дотримуватись СОТ, тоді ми повинні робити це самі”.

    Шведський торгівельний міністр висловив бажання бачити рішення, де тарифи знижуються, а не зростають. “У межах СОТ явно є можливість” знизити тарифи для решти світу, – додав він.

    “Не Швеція прагне до високих тарифів у рамках правил СОТ. Але важливо, щоб вони залишалися сумісними з СОТ”, – резюмував він.

  • 🏛️🇨🇭🇪🇺 Швейцарія планує угоду з ЄС для доступу до єдиного ринку

    Швейцарія має на меті підписати угоду з Європейським Союзом для забезпечення доступу до єдиного ринку блоку на початку наступного року, хоча можливий плебісцит все ще нависає.

    Швейцарський уряд визначив графік разом з Європейською Комісією, який попередньо передбачає підписання набору угод у першому кварталі 2026 року, як йдеться в заяві в середу.

    Консультаційний період у Швейцарії, що дозволяє громадським суб’єктам коментувати угоду, розпочнеться до літа цього року, повідомив уряд.

    Угода між Швейцарією та її найважливішим торговим партнером є частиною багаторічних зусиль з відновлення економічних зв’язків, які раніше регулювалися складним набором з більш ніж 100 двосторонніх договорів.

    Обидві сторони завершили переговори в грудні, що призвело до оновленої клаузи щодо захисту імміграції, а також договорів про швейцарські платежі до ЄС, фінансування науки, залізничний транспорт та електроенергію.

    Водночас тривають переговори між роботодавцями та профспілками в Швейцарії щодо того, як захистити високі зарплати країни від дешевої робочої сили з ЄС. Широко очікується, що ратифікація угоди з ЄС вимагатиме плебісциту. Для отримання підтримки в такому голосуванні підтримка обох груп, вірогідно, буде вирішальною для уряду.