Verizon Communications Inc. потрібно активізувати оновлення телекомунікаційної мережі Федеральної авіаційної адміністрації (FAA), якщо компанія хоче зберегти свій контракт на $2.4 мільярда, заявив міністр транспорту США Шон Даффі.
«Якщо я згадую про минуле, то вони не рухаються достатньо швидко», – додав Даффі на прес-брифінгу у Вашингтоні. «Мені потрібні компанії, які будуть рухатися швидко».
Контракт з Verizon все ще «в дії», але «як ми рухатимемося далі, це питання, з яким нам потрібно буде зіткнутися», заявив Даффі.
Зусилля Verizon з оновлення мережі FAA піддалися критиці після того, як Bloomberg News вперше повідомив минулого місяця, що авіаційний регулятор США почав тестувати використання Starlink компанії SpaceX для частин оновлення системи.
Даффі не згадував компанію Ілона Маска по імені, але підкреслив, що будь-яке рішення вимагатиме співпраці з кількома партнерами. Деякі законодавці підняли питання про можливий конфлікт інтересів Маска, оскільки FAA контролює кілька його компаній.
Телекомунікаційні мережі FAA є важливими для контролю 29 мільйонів квадратних миль повітряного простору США та забезпечення впорядкованого і безпечного руху 45,000 рейсів щодня. Однак системи застаріли й давно потребують оновлення. У 2023 році агентство надало Verizon контракт на суму $2.4 мільярда для виконання цього завдання.
Контракт, що має тривати 15 років, вимагає від Verizon контролю за розробкою та обслуговуванням системи, включаючи видалення застарілого обладнання та заміну його волоконно-оптичними кабелями й іншим обладнанням.
Verizon ще не почала встановлювати нові мережі. «Американці не можуть чекати 10 років або 12 років, щоб прокласти волокно», – зауважив Даффі.
«Verizon продовжує працювати з FAA над рішеннями для створення сучасної національної системи управління повітряним рухом – однієї, яка є безпечнішою для авіапасажирів», – сказав представник Verizon Річ Янг у заяві. «Ми з самого початку заявили, що відкриті до співпраці з компаніями, які можуть надати додаткові послуги цій новій комунікаційній мережі. Наші команди активно працюють з технологічними командами FAA, і наші рішення готові до впровадження».
Даффі також зазначив під час брифінгу, що вважає, що повна модернізація системи управління повітряним рухом FAA, включаючи нові радари та оновлені монітори для контролерів, може бути завершена за 3,5 – 4 роки. Раніше він надавав коротші оцінки термінів модернізації, але сказав у вівторок, що не бажає «часткового» рішення.
«Ми надамо вам абсолютно нову систему, найкращу з найкращих, найсучаснішу», – заявив він.