Голова Stellantis NV Джон Елканн заявив, що президент Дональд Трамп повинен зосередити нові тарифи на імпортованих автомобілях, виготовлених без американських компонентів, замість підвищення мит на автомобілі з Мексики та Канади.
«Справжня можливість» для адміністрації посилити робочі місця та інвестиції в США полягає у «закритті шпарини», яка дозволяє приблизно 4 мільйонам автомобілів потрапляти в країну з будь-яким вмістом американських частин, – сказав Елканн у середу під час конференц-зв’язку з аналітиками.
Цей коментар є останнім випадком, коли лідери автомобільної промисловості США намагаються переконати Трампа звільнити їх від 25% мит на імпорт з Канади та Мексики, які мають набути чинності наступного тижня. Генеральний директор Ford Motor Co. Джим Фарлі раніше цього місяця заявив, що ці мита «проб’ють діру» в американській промисловості та слугуватимуть як «непередбачений прибуток» для конкурентів, які можуть імпортувати більше товарів з Азії та Європи.
Автовиробники США та лобісти стверджують, що автомобілі, виготовлені в Північній Америці, які відповідають вимогам щодо вмісту деталей відповідно до угоди про вільну торгівлю, яку Трамп перепідписав під час свого першого терміну, повинні бути звільнені від будь-яких нових мит. Нові мита можуть призвести до мільярдів додаткових витрат для американських автовиробників, оскільки ланцюг постачання в Північній Америці тісно інтегрований, що загрожує продажам автомобілів та робочим місцям в галузі.
Елканн зазначив, що виробник позашляховиків Jeep та пікапів Ram вже виробляє автомобілі з американським вмістом деталей відповідно до цих правил.
Залишити відповідь